01.08.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 23. August 2021 um 10:34 Uhr

2021-08-23T10:34:16Z

Andreas am 21. Mai 2021 um 13:11 Uhr

2021-05-21T13:11:54Z

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Andreas am 15. Dezember 2020 um 14:10 Uhr

2020-12-15T14:10:03Z

Andreas am 12. Dezember 2020 um 11:03 Uhr

2020-12-12T11:03:59Z

Andreas am 25. August 2020 um 14:48 Uhr

2020-08-25T14:48:53Z

Andreas am 25. August 2020 um 14:24 Uhr

2020-08-25T14:24:24Z

Andreas am 25. August 2020 um 14:23 Uhr

2020-08-25T14:23:27Z

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Andreas am 9. April 2018 um 16:11 Uhr

2018-04-09T16:11:55Z

Andreas am 5. April 2018 um 20:08 Uhr

2018-04-05T20:08:18Z

Andreas am 5. April 2018 um 20:07 Uhr

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 | || colspan="3" | [[Statistik 01.08.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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 | || [[U 3]] - Kiel/Ostsee/Pillau - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 9599).
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 9599
+| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 9599 (HR) (kein KTB vorliegen)
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 | || [[U 6]] - Kiel/Ostsee/Pillau - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 9599).
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 9599
+| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 9599 (HR) (kein KTB vorliegen)
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-| || [[U 25]] - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. Es sank wahrscheinlich in einer Minensperre. [[U 37]] hörte am 02.08.1940 um 15:17 eine entfernte Detonation.
+| || [[U 25]] - ↓ Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. Es sank wahrscheinlich in einer Minensperre. [[U 37]] hörte am 02.08.1940 um 15:17 eine entfernte Detonation.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9814
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 | || colspan="3" | Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme Geleit.
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 | || [[U 52]]
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-| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse ().
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 |<br>
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 | || [[U 60]]
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-| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse ().
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 | || [[U 3]]
 |-
-| || colspan="3" | Kiel/Pillau - AO 7727/AO 9599 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 9599).
+| || colspan="3" | Kiel/Pillau - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 9599).
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 |<br>
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 | || [[U 6]]
 |-
-| || colspan="3" | Kiel/Pillau - AO 7727/AO 9599 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 9599).
+| || colspan="3" | Kiel/Pillau - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 9599).
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 |<br>
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 | || [[U 25]]
 |-
-| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 9814 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. Es sank wahrscheinlich in einer Minensperre. [[U 37]] hörte am 02.08.1940 um 15:17 eine entfernte Detonation.
+| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. Es sank wahrscheinlich in einer Minensperre. [[U 37]] hörte am 02.08.1940 um 15:17 eine entfernte Detonation.
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 | || [[U 34]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 18:17 - schmalen Strich gesichtet. 18:48 - Getaucht den Turm eines U-Bootes gesichtet. 19:04 - Torpedo auf das U-Boot. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Spearfish (N.69)|SPEARFISH (N.69)]]''. 19:05 - Aufgetaucht und zur Versenkungsstelle gelaufen. Ein schwimmenden Überlebenden (Williams Victor) um 19:10 an Bord genommen.
+| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 18:17 - schmalen Strich gesichtet. 18:48 - Getaucht den Turm eines U-Bootes gesichtet. 19:04 - Torpedo auf das U-Boot (AN 4281). Treffer. Versenkt wurde die ''[[Spearfish (N.69)|SPEARFISH (N.69)]]''. 19:05 - Aufgetaucht und zur Versenkungsstelle gelaufen. Ein schwimmenden Überlebenden (Williams Victor) um 19:10 an Bord genommen.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 37]]
 |-
-| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 9814 - 12:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit von "SPERRBRECHER 6" in die Nordsee.
+| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 12:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit von "SPERRBRECHER 6" in die Nordsee.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 38]]
 |-
-| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 9814 - 09:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit von ''M-98'' in die Nordsee.
+| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 09:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit von ''M-98'' in die Nordsee.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 46]]
 |-
-| || colspan="3" | Kiel/Helgoland - AO 7727/AN 9566 - 10:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 10:20 - 16:30 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Bis 19:30 Ausmarsch in die Nordsee im Minengeleit. 22:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Übernachtet.
+| || colspan="3" | Kiel/Helgoland - 10:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 10:20 - 16:30 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Bis 19:30 Ausmarsch in die Nordsee im Minengeleit. 22:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Übernachtet.
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 |<br>
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 | || [[U 56]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 14:40 - Dampfer gesichtet. Entkommt. Im Dunst zu spät gesehen. 18:30 - Vor Flugzeugen mehrmals getaucht.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 14:40 - Dampfer gesichtet (AM 5289). Entkommt. Im Dunst zu spät gesehen. 18:30 - Vor Flugzeugen mehrmals getaucht.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 57]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Fünf Fahrzeuge einer U-Jagdgruppe passieren.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Fünf Fahrzeuge einer U-Jagdgruppe passieren (AM 3643).
 |-
 |<br>
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 | || [[U 58]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:25 - Eingang Funkspruch: "Verlegung Operationsgebiet nach Nordkanal".
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:25 - Eingang Funkspruch (BE 6515): "Verlegung Operationsgebiet nach Nordkanal".
 |-
 |<br>
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 | || [[U 59]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 01:57 - Dampfer gesichtet. Angriff. 02:17 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:43 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:45 - Dritter Torpedo. Treffer. versenkt wurde die schwedische ''[[Sigyn|SIGYN]]''. 06:23 - Eingang Funkspruch: "Nach Bergen zur Öl-Ergänzung gehen". Rückmarsch.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 01:57 - Dampfer gesichtet (AM 5273). Angriff. 02:17 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:43 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:45 - Dritter Torpedo. Treffer. versenkt wurde die schwedische ''[[Sigyn|SIGYN]]'' (AM 5218). 06:23 - Eingang Funkspruch: "Nach Bergen zur Öl-Ergänzung gehen". Rückmarsch.
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 |<br>
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 | || [[U 62]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee/Helgoland - AN 9566 - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme Geleit.
+| || colspan="3" | Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme Geleit.
 |-
 |<br>

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 [[31.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG 31. AUGUST 1940</span></big>
+<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG 01. AUGUST 1940</span></big>
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-| || colspan="3" |
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-'''[[U 3]]''' - '''Kiel/Pillau''' - AO 77/AO 95 - Ausgelaufen von Kiel. Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau, wo es noch am gleichen Tag einlief.
+| || [[U 3]] || Kiel/Pillau - AO 77/AO 95 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 95).
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-'''[[U 6]]''' - '''Kiel/Pillau''' - AO 77/AO 95 - Ausgelaufen von Kiel. Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau, wo es noch am gleichen Tag einlief.
+|<br>
+|-
-'''[[U 25]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. Es sank wahrscheinlich in einer [[Minenfeld|Minensperre]]. [[U 37]] hörte am 02.08.1940 um 15:17 Uhr eine entfernte Detonation.
+| || [[U 6]] || Kiel/Pillau - AO 77/AO 95 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegungsfahrt zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau. Eingelaufen in Pillau (AO 95).
+|-
-'''[[U 34]]''' - '''Nordmeer/Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 18:17 Uhr - schmalen Strich gesichtet. 18:48 Uhr - Getaucht den Turm eines U-Bootes gesichtet. 19:04 Uhr - [[Torpedo]] auf das U-Boot. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Spearfish (N.69)|SPEARFISH]]''. 19:05 Uhr - Aufgetaucht und zur Versenkungsstelle gelaufen. Ein schwimmenden Überlebenden (Williams Victor) um 19:10 Uhr an Bord genommen.
+|<br>
+|-
-'''[[U 37]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 12:15 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit von "SPERRBRECHER 6" in die Nordsee.
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-'''[[U 38]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 09:45 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit von "M-98" in die Nordsee.
+| || || dem Auslaufen nicht mehr. Es sank wahrscheinlich in einer Minensperre. [[U 37]] hörte am 02.08.1940 um 15:17 eine entfernte Deto-
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-'''[[U 46]]''' - '''Kiel/Helgoland''' - 10:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 6. Unternehmung. 10:20 Uhr - 16:30 Uhr Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Bis 19:30 Uhr Ausmarsch in die Nordsee im Minengeleit. 22:00 Uhr - In Helgoland eingelaufen. Übernachtet.
+| || || nation.
+|-
-'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
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-'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:40 Uhr - Dampfer gesichtet. Entkommt. Im Dunst zu spät gesehen. 18:30 Uhr - Vor Flugzeugen mehrmals getaucht.
+| || [[U 34]] || Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 18:17 - schmalen Strich gesichtet. 18:48 - Getaucht den Turm eines U-Bootes gesichtet.
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-'''[[U 57]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:00 Uhr - Fünf Fahrzeuge einer U-Jagdgruppe passieren.
+| || || 19:04 - Torpedo auf das U-Boot. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Spearfish (N.69)|SPEARFISH (N.69)]]''. 19:05 - Aufgetaucht und zur Versenkungsstelle
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-'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:25 Uhr - Eingang Funkspruch: "Verlegung Operationsgebiet nach Nordkanal".
+| || || gelaufen. Ein schwimmenden Überlebenden (Williams Victor) um 19:10 an Bord genommen.
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-'''[[U 59]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:57 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 02:17 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 03:43 Uhr - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:45 Uhr - Dritter Torpedo. Treffer. versenkt wurde die schwedische ''[[Sigyn]]''. 06:23 Uhr - Eingang Funkspruch: "Nach Bergen zur Öl-Ergänzung gehen". Rückmarsch.
+|<br>
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-'''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 37]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Geleit
+|-
-'''[[U 62]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 16:00 Uhr in Helgoland eingelaufen. Aufnahme Geleit.
+| || || von "SPERRBRECHER 6" in die Nordsee.
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-[[00.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[31.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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-[[00.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[31.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 [[00.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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 | || colspan="3" |
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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 62]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - Auf dem Rückmarsch. 16:00 Uhr in Helgoland eingelaufen. Aufnahme Geleit.
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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 '''ANMERKUNGEN'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 | || colspan="3" |
-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 |}
 [[00.07.1940]] - - [[01.08.1940]] - - [[02.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]