02.04.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 19. November 2023 um 16:54 Uhr

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Andreas am 26. September 2021 um 08:51 Uhr

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Andreas am 3. September 2021 um 12:51 Uhr

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Andreas am 17. Mai 2021 um 14:14 Uhr

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Andreas am 5. März 2021 um 17:07 Uhr

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Andreas am 4. Dezember 2020 um 15:58 Uhr

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Andreas am 13. April 2020 um 13:31 Uhr

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Andreas am 16. März 2018 um 15:05 Uhr

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Andreas am 8. Januar 2017 um 15:23 Uhr

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Andreas am 8. Januar 2017 um 15:22 Uhr

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+| || [[U 37]] ►  <span style="color:maroon;"> Nordsee - Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]. 05:00 - 06:24 - ATLANTIS wegen schlechter Sicht kurzzeitig verloren (AN 2370). 07:18 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:08 - Aufgetaucht. Fliegerbomben in größerer Entfernung.
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-| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:21 - Torpedo auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten Geleitzuges. Treffer Mitte (nicht bestätigt). Nach Osten abgelaufen. 06:17 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 14:55 - Aufgetaucht. 15:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:35 - Aufgetaucht. 20:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 22:40 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Zerstörer. Für Angriff auf Zerstörer zu hell, Nordlicht. 23:45 - Eingang Funkspruch: Rückmarschbefehl.
+| || [[U 38]] ■  <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:21 - Torpedo auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten Geleitzuges. Treffer Mitte (nicht bestätigt). Nach Osten abgelaufen. 06:17 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 14:55 - Aufgetaucht. 15:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:35 - Aufgetaucht. 20:37 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 22:40 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Zerstörer. Für Angriff auf Zerstörer zu hell, Nordlicht. 23:45 - Eingang Funkspruch: Rückmarschbefehl.
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-| || [[U 43]] - Nordmeer/Nordsee – Im Operationsgebiet bei der Shetland Inseln. Eingang Funkspruch (AM 2136): "Rückmarsch antreten".
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-| || [[U 46]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Auf Wartestellung.
+| || [[U 46]] ■  <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Auf Wartestellung.
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+| || [[U 52]] ■  <span style="color:maroon;"> Nordsee - Im neuen Operationsgebiet. Wechselnde Kurse. Nichts gesichtet (AN 2130). See 4-5. AN 2134 - 20:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten".
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 | || [[U 13]]
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+| || colspan="3" | Nordsee – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]. 05:00 - 06:24 ATLANTIS wegen schlechter Sicht kurzzeitig verloren (AN 2370). 07:18 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:08 - Aufgetaucht. Fliegerbomben in größerer Entfernung.
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 | || [[U 38]]
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 | || [[U 43]]
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 | || [[U 51]]
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 | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Operationsgebiet auf und ab gestanden (AF 83).
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 | || [[U 52]]
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 | || [[U 58]]
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-| || || schlechter Sicht kurzzeitig verloren. 07:18 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:08 - Aufgetaucht. Fliegerbomben in größerer Entfernung.
+| || colspan="3" | Nordsee – AN 2370  -  Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer ''[[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]''. 05:00 - 06:24 ''ATLANTIS'' wegen schlechter Sicht kurzzeitig verloren. 07:18 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:08 - Aufgetaucht. Fliegerbomben in größerer Entfernung.
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-| || [[U 38]] || Nordsee – AN 2671 - 00:21 - Torpedo auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten Geleitzuges. Annahme Treffer (falsch).
+| || [[U 38]]
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-| || || 22:40 - Neuer Anlauf auf Fahrzeug abgebrochen. Zu hell, Nordlicht. 23:45 - Eingang Funkspruch: "Rückruf wegen [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]]".
+| || colspan="3" | Nordsee – AN 2671 - 00:21 - Torpedo auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten Geleitzuges. Annahme Treffer (falsch). 22:40 - Neuer Anlauf auf Fahrzeug abgebrochen. Zu hell, Nordlicht. 23:45 - Eingang Funkspruch: "Rückruf wegen [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]]".
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-| || [[U 43]] || Nordmeer/Nordsee – AF 7871/AF 7859/AN 2132/AN 2211/AN 2215/ - Im Operationsgebiet bei den Shetland Inseln. AN 2136 –
+| || [[U 43]]
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+| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee – AF 7871/AF 7859/AN 2132/AN 2211/AN 2215/ - Im Operationsgebiet bei den Shetland Inseln. AN 2136 – 19:15 -Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten".
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-| || [[U 46]] || Nordmeer – AF 38 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Auf Wartestellung.
+| || [[U 46]]
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-| || [[U 51]] || Nordmeer – AF 83 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Operationsgebiet auf und ab gestanden.
+| || colspan="3" | Nordmeer – AF 38 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Auf Wartestellung.
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 |<br>
 |-
-| || [[U 52]] || Nordsee – AN 2130 - Im neuen Operationsgebiet. Wechselnde Kurse. Nichts gesichtet. See 4-5. AN 2134 - 20:00 - Eingang
+| || [[U 51]]
 |-
-| || || Funkspruch: "Rückmarsch antreten".
+| || colspan="3" | Nordmeer – AF 83 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Operationsgebiet auf und ab gestanden.
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-| || [[U 58]] || Nordsee – AN 3753/AN 3728/AN 3712/AN 3477/AN 4692/AN 4696 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen
+| || [[U 52]]
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-| || || Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | Nordsee – AN 2130 - Im neuen Operationsgebiet. Wechselnde Kurse. Nichts gesichtet. See 4-5. AN 2134 - 20:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten".
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 |<br>
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+| || [[U 58]]
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+| || colspan="3" | Nordsee – AN 3753/AN 3728/AN 3712/AN 3477/AN 4692/AN 4696 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" |
+|<br>
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-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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 '''DIENSTAG, 02. APRIL 1940'''
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+'''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
-'''[[U 37]]''' - '''Nordmeer''' - Im Geleitschutz für ''[[HSK 16 Atlantis]]'', keine besonderen Vorkommnisse.
+'''[[U 37]]''' - '''Nordmeer''' - Im Geleitschutz für ''[[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]'', keine besonderen Vorkommnisse.
 '''[[U 38]]''' - '''Nordsee''' - 00:21 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzuges]]. Annahme Treffer (falsch). 22:40 Uhr - Neuer Anlauf auf Fahrzeug abgebrochen. Zu hell, Nordlicht. 23:45 Uhr - Eingang Funkspruch: "Rückruf wegen [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]]".
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 '''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besondern Vorkommnisse.
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-[[01.04.1940]]  ← [[02.04.1940]] →  [[03.04.1940]]
+Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-[[1940]]
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''