06.09.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 23. Mai 2021 um 04:04 Uhr

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Andreas am 15. Dezember 2020 um 14:38 Uhr

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Andreas am 14. Dezember 2020 um 18:33 Uhr

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Andreas am 10. April 2018 um 08:00 Uhr

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Andreas am 10. April 2018 um 07:59 Uhr

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Andreas am 6. April 2018 um 05:20 Uhr

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Andreas am 16. Januar 2017 um 05:04 Uhr

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Andreas am 11. Februar 2016 um 04:57 Uhr

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Andreas am 9. Februar 2016 um 05:04 Uhr

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Andreas am 4. Februar 2016 um 05:25 Uhr

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 | || colspan="3" | Nordatlantik - 11:10 - Geleitzug gesichtet. Über Funk gemeldet. 15:28 - [[U 47]] getroffen. Signalverkehr. 16:00 - [[U 101]] getroffen. Operationsgebiets-Absprache. Wetter schlecht. Kein Waffeneinsatz möglich. See 7.
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-| || [[U 46]] || Biscaya/Lorient - 07:45 - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 6. Unternehmung.
+| || [[U 46]] || Biscaya/Lorient - BF 61 - 07:45 - Eingelaufen in Lorient (BF 61). Beendigung der 6. Unternehmung.
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-'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 28]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 29]]''' - '''Bergen''' - Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]].
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-'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 29]] || Bergen - AN 24 - Reparatur des Sehrohres.
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-'''[[U 46]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 07:45 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 6. Unternehmung.
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-'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:50 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Verschwindet im Nebel. 15:28 Uhr - [[U 65]] getroffen. Winksprüche. U 65 sagt das [[U 101]] von Osten heransetzt und bittet U 47 nach Westen rauszusetzen. 19:23 Uhr - U 65 meldet das es den Geleitzug verloren hat. 22:36 Uhr - U 65 meldet das es wieder Fühlung am Geleitzug hat.
+| || [[U 32]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 46]] || Biscaya/Lorient - 07:45 - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 6. Unternehmung.
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-'''[[U 60]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 20:38 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 8. Unternehmung.
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-'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - 02:20 Uhr - Licht gesichtet. Darauf zu gehalten. Fischdampfer.
+| || [[U 47]] || Nordatlantik - 13:50 - Geleitzug gesichtet. Verschwindet im Nebel. 15:28 - [[U 65]] getroffen. Winksprüche. U 65 sagt das [[U 101]]
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-'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:10 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Über Funk gemeldet. 15:28 Uhr - [[U 47]] getroffen. Signalverkehr. 16:00 Uhr - [[U 101]] getroffen. Operationsgebiets-Absprache. Wetter schlecht. Kein Waffeneinsatz möglich. See 7.
+| || || von Osten heransetzt und bittet U 47 nach Westen rauszusetzen. 19:23 - U 65 meldet das es den Geleitzug verloren hat. 22:36 -
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''

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 [[05.09.1940]] - - [[06.09.1940]] - - [[07.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:10 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Über Funk gemeldet. 15:28 Uhr - [[U 47]] getroffen. Signalverkehr. 16:00 Uhr - [[U 101]] getroffen. Operationsgebiets-Absprache. Wetter schlecht. Kein Waffeneinsatz möglich. See 7.
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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 '''ANMERKUNGEN'''
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-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[05.09.1940]] - - [[06.09.1940]] - - [[07.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''FREITAG, 06. SEPTEMBER 1940'''
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+'''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 '''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
-'''[[U 46]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 07:45 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung.
+'''[[U 46]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 07:45 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 6. Unternehmung.
 '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:50 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Verschwindet im Nebel. 15:28 Uhr - [[U 65]] getroffen. Winksprüche. U 65 sagt das [[U 101]] von Osten heransetzt und bittet U 47 nach Westen rauszusetzen. 19:23 Uhr - U 65 meldet das es den Geleitzug verloren hat. 22:36 Uhr - U 65 meldet das es wieder Fühlung am Geleitzug hat.
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 '''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:10 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Über Funk gemeldet. 15:28 Uhr - [[U 47]] getroffen. Signalverkehr. 16:00 Uhr - [[U 101]] getroffen. Operationsgebiets-Absprache. Wetter schlecht. Kein Waffeneinsatz möglich. See 7.
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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+[[05.09.1940]] - - [[06.09.1940]] - - [[07.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]