08.03.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 19. November 2023 um 16:41 Uhr

2023-11-19T16:41:29Z

Andreas am 27. April 2022 um 12:07 Uhr

2022-04-27T12:07:41Z

Andreas am 19. September 2021 um 08:36 Uhr

2021-09-19T08:36:17Z

Andreas am 18. September 2021 um 14:18 Uhr

2021-09-18T14:18:54Z

Andreas am 3. September 2021 um 12:18 Uhr

2021-09-03T12:18:02Z

Andreas am 5. Juli 2021 um 15:20 Uhr

2021-07-05T15:20:01Z

Andreas am 1. Juli 2021 um 09:07 Uhr

2021-07-01T09:07:14Z

Andreas am 17. Mai 2021 um 04:05 Uhr

2021-05-17T04:05:35Z

Andreas am 3. März 2021 um 16:42 Uhr

2021-03-03T16:42:51Z

Andreas am 30. November 2020 um 12:57 Uhr

2020-11-30T12:57:23Z

@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 08. März 1940</span>
+| || colspan="3" | Freitag, 08. März 1940
 |-
-| ||
+| || colspan="3" |
 |-
-|}
+| || colspan="3" |
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" |
 |-
-| || [[U 7]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 16:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
+| || colspan="3" |
 |-
-| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 17)
+| || colspan="3" |
 |-
-| ||
+| || colspan="3" |
 |-
-|}
+| || colspan="3" |
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" |
 |-
-| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:20 - Eingang Funkspruch: "An U 14, Ein bewaffneter engl. 15000 t Dampfer am 9.3. früh ab Vlissingen nach West. 2. Blitztonne liegt auf 5112 N, 0243 O. U 14 gemeldete Position ist 5145 N, 0315 O". 06:00 - Auf Grund gelegt. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Thortonbank Ausgang Ostgat angesteuert (AN 8731). Kein Verkehr. Viele Tonnen brennen. Bis 23:00 kein Verkehr. Ausgang Vielingen angelaufen. Wracktonnen brennen. Bei Wracktonne Dampfer gesichtet. Dampfer zu schnell.
+| || colspan="3" |
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 8811 → AN 8498 → AN 8497 → AN 8731
+| || colspan="3" |
 |-
-| ||
+| || colspan="3" |
 |-
-|}
+| || colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
 |}
 [[07.03.1940]] ← 08.03.1940 → [[09.03.1940]]

@@ Zeile 6: / Zeile 6: @@
 |-
 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 08. März 1940</span>
 |-
 | ||
@@ Zeile 19: / Zeile 15: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 7]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 16:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
+| || [[U 7]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 16:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
+| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 17)
 |-
 | ||

@@ Zeile 82: / Zeile 82: @@
 |-
 | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 51°58' N - 11°25' W → 52°18' N - 11°42' W → 52°52' N - 11°54' W → 53°27' N - 11°26' W → 54°02' N - 10°58' W → 54°40' N - 10°50' W
 |-
 | ||

@@ Zeile 19: / Zeile 19: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 7]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 16:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
+| || [[U 7]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 16:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR)
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 |-
 | ||
@@ Zeile 31: / Zeile 31: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:20 - Eingang Funkspruch: "An U 14, Ein bewaffneter engl. 15000 t Dampfer am 9.3. früh ab Vlissingen nach West. 2. Blitztonne liegt auf 5112 N, 0243 O. U 14 gemeldete Position ist 5145 N, 0315 O". 06:00 - Auf Grund gelegt. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Thortonbank Ausgang Ostgat angesteuert (AN 8731). Kein Verkehr. Viele Tonnen brennen. Bis 23:00 kein Verkehr. Ausgang Vielingen angelaufen. Wracktonnen brennen. Bei Wracktonne Dampfer gesichtet. Dampfer zu schnell.
+| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:20 - Eingang Funkspruch: "An U 14, Ein bewaffneter engl. 15000 t Dampfer am 9.3. früh ab Vlissingen nach West. 2. Blitztonne liegt auf 5112 N, 0243 O. U 14 gemeldete Position ist 5145 N, 0315 O". 06:00 - Auf Grund gelegt. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Thortonbank Ausgang Ostgat angesteuert (AN 8731). Kein Verkehr. Viele Tonnen brennen. Bis 23:00 kein Verkehr. Ausgang Vielingen angelaufen. Wracktonnen brennen. Bei Wracktonne Dampfer gesichtet. Dampfer zu schnell.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 8811 - AN 8498 - AN 8497 - AN 8731 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 8811 → AN 8498 → AN 8497 → AN 8731
 |-
 | ||
@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: -
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">  PQ: -
 |-
 | ||
@@ Zeile 55: / Zeile 55: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 29]] - Nordatlantik - 19:30 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AM 3544). Warnschuß vor den Bug. Dampfer schießen zurück. Gegner überlegen und Dünung für Artilleriegefecht zu hoch. Abgelaufen.
+| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 19:30 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AM 3544). Warnschuß vor den Bug. Dampfer schießen zurück. Gegner überlegen und Dünung für Artilleriegefecht zu hoch. Abgelaufen.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 3544
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 3544
 |-
 | ||
@@ Zeile 67: / Zeile 67: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 32]] - Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:45 - 20:38 - Boot auf 67 m Grund gelegt (AM 9163). Starker Strom dreht das Boot um 180°.
+| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:45 - 20:38 - Boot auf 67 m Grund gelegt (AM 9163). Starker Strom dreht das Boot um 180°.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 9163
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 9163
 |-
 | ||
@@ Zeile 91: / Zeile 91: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 52]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AF 70
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 |-
 | ||
@@ Zeile 103: / Zeile 103: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 56]] - Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
+| || [[U 56]] ▲ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 |-
 | ||

@@ Zeile 9: / Zeile 9: @@
 | || colspan="3" | [[Statistik 08.03.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 |-
-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 |-
 | ||
@@ Zeile 79: / Zeile 79: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 38]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westlich Irland. 04:00 - Außer Fischdampfer, keine Beobachtungen. 08:00 - Prüfungstauchen. Absicht des Kommandanten: "Ich beabsichtige, noch näher unter Land nach Norden zu laufen und, je nach Lage, vor dem Nordkanal vorbei zu scheren". Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 50
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 51°58' N - 11°25' W → 52°18' N - 11°42' W → 52°52' N - 11°54' W → 53°27' N - 11°26' W → 54°02' N - 10°58' W → 54°40' N - 10°50' W
 |-
 | ||

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[07.03.1940]] - - [[08.03.1940]] - - [[09.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[07.03.1940]] ← [[08.03.1940]] → [[09.03.1940]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 08. MÄRZ 1940</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 08. MÄRZ 1940</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
 | || [[U 7]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 16:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 |-
 | || [[U 14]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, schlechte Sicht, diesig (AN 84).
 |-
 | || [[U 28]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
 | || [[U 29]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik - 19:30 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AM 3544). Warnschuß vor den Bug. Dampfer schießen zurück. Gegner überlegen und Dünung für Artilleriegefecht zu hoch. Abgelaufen.
 |-
 | || [[U 32]]
 |-
 | || colspan="3" | Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:45 - 20:38 - Boot auf 67 m Grund gelegt (AM 9163). Starker Strom dreht das Boot um 180°.
 |-
 | || [[U 38]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 50).
 |-
 | || [[U 52]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 70).
 |-
 | || [[U 56]]
@@ Zeile 57: / Zeile 39: @@
 | || colspan="3" | Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 79: / Zeile 58: @@
 |}
-[[07.03.1940]] - - [[08.03.1940]] - - [[09.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[07.03.1940]] ← [[08.03.1940]] → [[09.03.1940]]