09.06.1942 - Versionsgeschichte

Andreas am 12. Juni 2021 um 11:03 Uhr

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Andreas am 7. April 2018 um 04:57 Uhr

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Andreas am 31. März 2018 um 11:51 Uhr

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Andreas am 31. März 2018 um 11:51 Uhr

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Andreas am 29. März 2018 um 13:34 Uhr

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Andreas am 9. Januar 2018 um 18:04 Uhr

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Andreas am 4. Januar 2018 um 18:24 Uhr

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Andreas am 30. Januar 2017 um 04:34 Uhr

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Andreas am 6. Januar 2017 um 09:02 Uhr

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Andreas am 4. Januar 2017 um 07:25 Uhr

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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[08.06.1942]] - - [[09.06.1942]] - - [[10.06.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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-| || [[U 71]] || - La Pallice - BF 68 - Zu Reparaturen im Dock.
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-| || [[U 43]] || AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Das Boot kam von Gotenhafen wo es Artillerie- und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] durchführte. In Kiel erfolgten Restarbeiten.
+| || [[U 43]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Das Boot kam von Gotenhafen wo es Artillerie- und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] durchführte. In Kiel erfolgten Restarbeiten.
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+| || [[U 67]] || Mittelatlantik - DD 86 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 67]] || DD 86 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 69]] || Mittelaatlantik - DP 5896  - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten.
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-| || [[U 68]] || 16:00 Uhr - EB 9128 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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-| || [[U 43]] || Kiel - Planquadrat AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Das Boot kam von Gotenhafen wo es Artillerie- und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] durchführte. In Kiel erfolgten Restarbeiten.
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-| || [[U 67]] || Mittelatlantik - Planquadrat DD 86 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 68]] || Karibik - Planquadrat EB 9128 - 16:00 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 17:30 Uhr - Aufgetaucht.
+| || || KARIBIK
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-| || [[U 69]] || Mittelatlantik - Planquadrat DP 5896  - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten.
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-| || [[U 71]] || La Pallice - Planquadrat BF 65 - Zu Reparaturen im Dock.
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-| || [[U 83]] || Mittelmeer - Planquadrat CP 5639 - 00:00 Uhr - NW 1, leicht bewölkt, gute Sicht, Küste dunstig. 01:03 Uhr - 5 sm querab Beirut. Stadt ist kaum verdunkelt. Kein Verkehr. Planquadrat CP 6174 - 02:15 Uhr - Kehrt gemacht. Planquadrat CP 6411 - 03:05 Uhr - In rw. 190° Schatten, Nordkurs, spitze Lage. Gehe auf Nordkurs, beabsichtige Unterwasserangriff, sobald es hell genug ist. 03:16 Uhr - Alarm, auf Gefechtsstationen. Es ist ein französischer U-Bootjsjäger vom Typ CH.3. Kommt nicht in Schußentfernung, läuft in Beirut ein. Planquadrat CP 5633 - 04:00 Uhr - Laufe unter der Küste nach Norden. 06:30 Uhr - Schraubengeräusche im Süden, im Sehrohr nur Masten zu erkennen. Fahrzeug zackt etwa 5 - 6 sm südlich von mir an der Küste auf und ab. Ob die mich von letzter Nacht noch suchen? Planquadrat CP 5636 - 08:00 Uhr - Fahrzeug kommt jetzt näher, ist morderner Zerstörer, nach dem Weyer früherer griechischer Zerstörer der "Fidra"-Klasse. Angriff lohnt sich nicht, da er wild umherzackt und laufend Fahrt ändert. Außerdem habe ich im Sehrohr etwas achteraus einen dicken Segler entdeckt, der vor dem Winde mit Vollzeug nach Süden hält. Zerstörer kommt im Norden langsam aus Sicht. 11:05 Uhr - Aufgetaucht. Nur etwa 2 - 3 sm von der Küste entfernt. Planquadrat CP 5639 - 11:15 Uhr - Feuer auf den Segler eröffnet. Schiff brennt und sinkt über den Vorsteven (palästinensiche ''[[Typhoon|TYPHOON]]''). 11:28 Uhr - Während des Artilleriegefechts von Flugboot überrascht. Alarm! Kein Angriff. Setze unter Wasser nach See ab. Planquadrat CP 5638 - 12:00 Uhr - Etmal: ü.W. 125,5 sm, u.W. 35,0 sm, Gesamtetmal: 160,5 sm. 13:00 Uhr - Schraubengeräusche des Zerstörers kommen aus Norden wieder näher. Stoppt ab und zu. Gehe auf Horchfahrt. Zerstörer sucht in dieser Gegend bis nach 16:00 Uhr ohne Erfolg. Wirft ziemlich weit ab Wasserbomben und verschwindet wieder. Planquadrat CP 5632 - 16:00 Uhr. 19:20 Uhr - Aufgetaucht. Wieder nach Süden marschiert. Planquadrat CP 5653 - 20:00 Uhr - Stehe zwischen Haifa und Caesarea an der 200 m Linie auf und ab. (Aus dem Original KTB U 83).
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 [[08.06.1942]] - - [[09.06.1942]] - - [[10.06.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 83]] || Mittelmeer - Planquadrat CP 5639 - 00:00 Uhr - NW 1, leicht bewölkt, gute Sicht, Küste dunstig. 01:03 Uhr - 5 sm querab Beirut. Stadt ist kaum verdunkelt. Kein Verkehr. Planquadrat CP 6174 - 02:15 Uhr - Kehrt gemacht. Planquadrat CP 6411 - 03:05 Uhr - In rw. 190° Schatten, Nordkurs, spitze Lage. Gehe auf Nordkurs, beabsichtige Unterwasserangriff, sobald es hell genug ist. 03:16 Uhr - Alarm, auf Gefechtsstationen. Es ist ein französischer U-Bootjsjäger vom Typ CH.3. Kommt nicht in Schußentfernung, läuft in Beirut ein. Planquadrat CP 5633 - 04:00 Uhr - Laufe unter der Küste nach Norden. 06:30 Uhr - Schraubengeräusche im Süden, im Sehrohr nur Masten zu erkennen. Fahrzeug zackt etwa 5 - 6 sm südlich von mir an der Küste auf und ab. Ob die mich von letzter Nacht noch suchen? Planquadrat CP 5636 - 08:00 Uhr - Fahrzeug kommt jetzt näher, ist morderner Zerstörer, nach dem Weyer früherer griechischer Zerstörer der "Fidra"-Klasse. Angriff lohnt sich nicht, da er wild umherzackt und laufend Fahrt ändert. Außerdem habe ich im Sehrohr etwas achteraus einen dicken Segler entdeckt, der vor dem Winde mit Vollzeug nach Süden hält. Zerstörer kommt im Norden langsam aus Sicht. 11:05 Uhr - Aufgetaucht. Nur etwa 2 - 3 sm von der Küste entfernt. Planquadrat CP 5639 - 11:15 Uhr - Feuer auf den Segler eröffnet. Schiff brennt und sinkt über den Vorsteven (palästinensiche ''[[Typhoon|TYPHOON]]''). 11:28 Uhr - Während des Artilleriegefechts von Flugboot überrascht. Alarm! Kein Angriff. Setze unter Wasser nach See ab. Planquadrat CP 5638 - 12:00 Uhr - Etmal: ü.W. 125,5 sm, u.W. 35,0 sm, Gesamtetmal: 160,5 sm. 13:00 Uhr - Schraubengeräusche des Zerstörers kommen aus Norden wieder näher. Stoppt ab und zu. Gehe auf Horchfahrt. Zerstörer sucht in dieser Gegend bis nach 16:00 Uhr ohne Erfolg. Wirft ziemlich weit ab Wasserbomben und verschwindet wieder. Planquadrat CP 5632 - 16:00 Uhr. 19:20 Uhr - Aufgetaucht. Wieder nach Süden marschiert. Planquadrat CP 5653 - 20:00 Uhr - Stehe zwischen Haifa und Caesarea an der 200 m Linie auf und ab. (Aus dem Original KTB U 83).
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 '''ANMERKUNGEN'''
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 '''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - DP 5896  - Wegen Proviantlage, Rückmarsch angetreten.
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 '''[[U 68]]''' - '''Karibik''' - EB 9128 - 16:00 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 17:30 Uhr - Aufgetaucht.
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