12.01.1940 - Versionsgeschichte

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2023-04-02T12:37:18Z

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Andreas am 7. September 2021 um 12:47 Uhr

2021-09-07T12:47:51Z

Andreas am 11. August 2021 um 17:39 Uhr

2021-08-11T17:39:59Z

Andreas am 5. August 2021 um 17:20 Uhr

2021-08-05T17:20:18Z

Andreas am 5. August 2021 um 17:19 Uhr

2021-08-05T17:19:07Z

Andreas am 26. Juli 2021 um 14:23 Uhr

2021-07-26T14:23:10Z

Andreas am 16. Juli 2021 um 12:55 Uhr

2021-07-16T12:55:56Z

Andreas am 5. Juli 2021 um 17:22 Uhr

2021-07-05T17:22:01Z

Andreas am 15. Mai 2021 um 11:41 Uhr

2021-05-15T11:41:37Z

Andreas am 18. Februar 2021 um 13:14 Uhr

2021-02-18T13:14:04Z

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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 12. Januar 1940</span>
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-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
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-| || [[U 15]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Mehrere Fahrzeuge gesichtet die langsam außer Sicht kommen. 07:40 - Südliche Nordsee. Getaucht. Seegebiet der Cleaver Bank als Wartestellung angesteuert. Dort auf- und abgestanden (AN 8120). 18:20 - Cleaver Bank. Aufgetaucht. Batterie geladen. 20:30 - Außer Fischern, nichts gesehen.
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-| || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
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-| || [[U 15]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Mehrere Fahrzeuge gesichtet die langsam außer Sicht kommen. 07:40 - Südliche Nordsee. Getaucht. Seegebiet der Cleaver Bank als Wartestellung angesteuert. Dort auf- und abgestanden (AN 8120). 18:20 - Cleaver Bank. Aufgetaucht. Batterie geladen. 20:30 - Außer Fischern, nichts gesehen.
+| || [[U 15]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Mehrere Fahrzeuge gesichtet die langsam außer Sicht kommen. 07:40 - Südliche Nordsee. Getaucht. Seegebiet der Cleaver Bank als Wartestellung angesteuert. Dort auf- und abgestanden (AN 8120). 18:20 - Cleaver Bank. Aufgetaucht. Batterie geladen. 20:30 - Außer Fischern, nichts gesehen.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 8120 (im KTB keine Angaben)
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-| || [[U 19]] - KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
+| || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
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-| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1823). 07:30 - Bei Punkt B, kein Verkehr (AN 4177). 08:22 - Getaucht vor Fischerboot (AN 1699). 17:48 - Aufgetaucht (AN 4178). Kurs auf Kinnard Head. 23:00 - Vor Kinnard Head (AN 1862). Sehr viele Fischer und Bewacher. Kein Dampferverkehr. Kurs auf Punkt B. 24:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1838).
+| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1823). 07:30 - Bei Punkt B, kein Verkehr (AN 4177). 08:22 - Getaucht vor Fischerboot (AN 1699). 17:48 - Aufgetaucht (AN 4178). Kurs auf Kinnard Head. 23:00 - Vor Kinnard Head (AN 1862). Sehr viele Fischer und Bewacher. Kein Dampferverkehr. Kurs auf Punkt B. 24:00 - Marsch auf Punkt B (AN 1838).
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-| || colspan="3" | PQ: AN 1823 → AN 4411 → AN 4414 → AN 4177 → AN 1699 → AN 4177 → AN 4178 → AN 1862 → AN 1838 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 1823 → AN 4411 → AN 4414 → AN 4177 → AN 1699 → AN 4177 → AN 4178 → AN 1862 → AN 1838
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-| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht. 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t. Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische [[Danmark (dän.)|DANMARK]]. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht (AN 1484). 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t (AN 1611). Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische [[Danmark|DANMARK]]. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: Qu. 8010 E → Qu. 511 E → Qu. 330 E → Qu. 450 E → Qu. 569 E → Qu. 629 E → Qu. 927 E (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 1484 → AN 1611 (HR) Qu. 8010 E → Qu. 511 E → Qu. 330 E → Qu. 450 E → Qu. 569 E → Qu. 629 E → Qu. 927 E
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-| || [[U 24]] - Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 07:30 - Weitermarsch die Elbe hoch. 09:15 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 09:45 - 14:55 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:20 - Eingelaufen in Kiel7Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
+| || [[U 24]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/KWK/Kiel - 07:30 - Weitermarsch die Elbe hoch. 09:15 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 09:45 - 14:55 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:20 - Eingelaufen in Kiel7Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AO 7727 (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 9694 → AO 7727
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-| || [[U 30]] -Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 30]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AM 27
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AM
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-| || [[U 32]] - Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, Sicht schlecht, See 5 Wind NW 7.
+| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, Sicht schlecht, See 5 Wind NW 7.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 13 - AF 7850
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AF 7850
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-| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 34]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 61
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN
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-| || [[U 44]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 44]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AM 5497 - AM 5755 - AM 8121 - AM 8181 - AM 8455 - AM 8724
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AM 5497 → AM 5755 → AM 8121 → AM 8181 → AM 8455 → AM 8724
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-| || [[U 60]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Leuchtfeuer von Texel und Terschelling brennen friedensmäßig (AN 8213).
+| || [[U 60]] ►<span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Leuchtfeuer von Texel und Terschelling brennen friedensmäßig (AN 8213).
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-| || colspan="3" | PQ: AN 8213
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 8213
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-| || [[U 24]] - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Ab "Elbe 1" Fahrt hinter SPERRBRECHER 7 durch das Eis die Elbe hoch. 09:45 - 14:55 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 15:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
+| || [[U 24]] - Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 07:30 - Weitermarsch die Elbe hoch. 09:15 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 09:45 - 14:55 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:20 - Eingelaufen in Kiel7Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
+| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AO 7727 (im KTB keine Angaben)
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-| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht. 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t. Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische [[Danmark|DANMARK]]. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht. 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t. Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische [[Danmark (dän.)|DANMARK]]. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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 | || colspan="3" | PQ: Qu. 8010 E → Qu. 511 E → Qu. 330 E → Qu. 450 E → Qu. 569 E → Qu. 629 E → Qu. 927 E (KTB)

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-| || [[U 19]] - KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
+| || [[U 19]] - KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal hinter Sperrbrecher X. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), Beendigung der 5. Unternehmung. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
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 | || colspan="3" | PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
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-| || [[U 23]] - Nordsee - 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht (AN 1484). 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker (AN 1611). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Danmark|DANMARK]]. Mit AK aus der Bucht gelaufen.
+| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Kretschmer hatte sich entschlossen zuerst in die Inganessbay einzudringen, da die Einfahrt in den Stronsayfirth von den vorherigen Unternehmungen schon bekannt war. 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht. 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff angesetzt. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker von 8 - 10000 t. Treffer Mitte. Dampfer sank vorn bis er auf Grund lag. Weiteres Sinken nicht beobachtet, da mit AK abgelaufen. Versenkt wurde die dänische [[Danmark|DANMARK]]. Da alle Torpedos verschossen wurden, Rückmarsch angetreten. 09:15 - Vor Bewacher getaucht. 17:28 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 1484 - AN 1611
+| || colspan="3" | PQ: Qu. 8010 E → Qu. 511 E → Qu. 330 E → Qu. 450 E → Qu. 569 E → Qu. 629 E → Qu. 927 E (KTB)
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-[[11.01.1940]] - - [[12.01.1940]] - - [[13.01.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[11.01.1940]] ← [[12.01.1940]] → [[13.01.1940]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 12. JANUAR 1940</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 12. JANUAR 1940</span>
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 | || [[U 15]]
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 | || colspan="3" | Nordsee - In Warteposition für Minenunternehmung an der englischen Küste (AN 8120).
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 | || [[U 19]]
 |-
-| || colspan="3" | AN 96/AO 77 - 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). Beendigung der 5. Unternehmung.
+| || colspan="3" | Kiel - 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). Beendigung der 5. Unternehmung.
 |-
 | || [[U 20]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).
 |-
 | || [[U 23]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht (AN 1484). 06:30 - unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker (AN 1611). Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[Danmark|DANMARK]]''. Mit AK aus der Bucht gelaufen.
+| || colspan="3" | Nordsee - 04:30 - An Backbord die Nordostspitze der Insel Stronsay in Sicht (AN 1484). 06:30 - Unbemerkt in die Inganessbay eingelaufen. In der Südwestecke liegen zwei Handelsschiffe. Angriff. 06:50 - Torpedo auf einen Tanker (AN 1611). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Danmark|DANMARK]]. Mit AK aus der Bucht gelaufen.
 |-
 | || [[U 24]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch (AN 96). Ab "Elbe 1" Fahrt hinter ''SPERRBRECHER 7'' durch das Eis die Elbe hoch. 09:45 - 14:55 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 15:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
+| || colspan="3" | Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch (AN 96). Ab "Elbe 1" Fahrt hinter SPERRBRECHER 7 durch das Eis die Elbe hoch. 09:45 - 14:55 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 15:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
 |-
 | || [[U 30]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
 |-
 | || [[U 32]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, Sicht schlecht, See 5 Wind NW 7. (AN 13 - AF 7850)
 |-
 | || [[U 34]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
 |-
 | || [[U 44]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (AM 5497 - AM 5755 - AM 8121 - AM 8181 - AM 8455 - AM 8724)
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AM 5497 - AM 5755 - AM 8121 - AM 8181 - AM 8455 - AM 8724.
 |-
 | || [[U 60]]
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 | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Leuchtfeuer von Texel und Terschelling brennen friedensmäßig (AN 8213).
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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 |-
 | || colspan="3" |
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 |}
-[[11.01.1940]] - - [[12.01.1940]] - - [[13.01.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[11.01.1940]] ← [[12.01.1940]] → [[13.01.1940]]