20.06.1943 - Versionsgeschichte

Andreas am 16. August 2021 um 06:50 Uhr

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Andreas am 23. Juli 2021 um 10:36 Uhr

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Andreas am 11. Juli 2021 um 15:54 Uhr

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Andreas am 17. Juni 2021 um 05:25 Uhr

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Andreas am 2. April 2018 um 19:16 Uhr

2018-04-02T19:16:57Z

Andreas am 31. März 2018 um 13:40 Uhr

2018-03-31T13:40:40Z

Andreas am 30. März 2018 um 07:34 Uhr

2018-03-30T07:34:20Z

Andreas am 28. März 2018 um 16:22 Uhr

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Andreas am 15. März 2016 um 03:11 Uhr

2016-03-15T03:11:15Z

Andreas am 4. März 2016 um 04:51 Uhr

2016-03-04T04:51:38Z

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-| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:34 - In gute Angriffsposition, auf das U-Boot vom Vortag, gekommen. U-Boot dreht zu und geht mit der Fahrt herauf. 00:45 - Eingang Funkspruch 0016/20/x16: "Kurzsignal bestätigt …. Versenken. Horchmöglichkeiten ausnützen". 01:07 - Ausgang Funkspruch 0055/20/x17: "Feind steht Qu. 0336. Halte Fühlung. Frage Peilzeichen Gaude". 01:05 - Gegner dreht nach Steuerbord. Entfernung 5 sm. Sein herandrehen gibt dem Boot Angriffschance. 02:02 - Torpedo auf das U-Boot, geht fehl (CL 9643). Gegner wanderte gleich nach dem Schuß aus. 02:04 - Weiter Fühlung gehalten. 02:50 - Gegner außer Sicht. 03:16 - Getaucht (CL 9566). Alle 10 Minuten Rundblick genommen. Nichts mehr gesehen. 07:30 - Aufgetaucht (CL 9564). Rückmarsch ins Op.-Gebiet. 07:55 - Ausgang Funkspruch 02.50 Uhr Qu. 0351 Fühlung verloren. Kurs W, Fahrt 12 sm. G 7a - Fehlschuß. Russ. E.S.-Anruf". 10:20 - Eingang Funkspruch 0851/20/x28: "Petersen: 1.) Vernünftig gemacht, schade. 2.) Und mit dem letzten Aal noch einmal ostwärts unter die Küste, Waidmannsheil". Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9643 → CL 9566 → CL 9564 → CL 9561 → CL 9535 → CL 9616 → CL 9653 → CL 9612 (KTB)
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-| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet Kaukasus-Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:15 - Eingang Funkspruch 0055/20/x17: "Feind steht Qu. 0336, halte Fühlung. Frage Peilzeichen für Gaude. U 24". Doch das Boot stand zu weit ab. 02:33 - Eingang Funkspruch 0155/20/x21: "1.) Gaude meldet mit Kurzsignal "Nein" wenn mit Leitnr. x17 und x19 gemeldeter Gegner nicht zu fassen. 2.) Bis dahin Peilzeichen auf U-Peilfrequenz, gem. Nachr. Befehl. Petersen dranbleiben". 03:40 - Ausgang Kurzsignal: "Nein". Boot steht zu weit weg und Geleit läuft mit 12 sm. 04:00 - Auf Batum zugelaufen (CL 9812). 08:00 - Durch schlechte Sicht, nichts auszumachen. Küste entlanggelaufen. 08:45 - Alarmtauchen vor S-Boot. 12:00 - Durch das Sehrohr ist an der Küste nichts auszumachen (CL 9862). 12:18 - Aufgetaucht. 16:00 - Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen. Nichts gesehen. 16:06 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 24:00 - keine weiteren Vorkommnisse (CL 9826).
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9812 → CL 9835 → CL 9862 → CL 9689 → CL 9825 → CL 9826 (KTB)
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 | || colspan="3" | [[Statistik 20.06.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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-| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Eingang Funkspruch: "Geleit und Schleppzug in Planquadrat CL 8551". Nur ein Diesel ist klar und die Entfernung zu groß. Kein rankommen.
+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:01 - 02:35 - Eingang mehrere Funksprüche über gesichtete Dampfer. Da Steuerbord-Maschine immer noch unklar, keine Chance darauf zu operieren. 04:00 - Weiter Arbeiten an Steuerbord-Maschine. 07:45 - Steuerbord-Maschine wieder klar. 08:00 - Mit wechselnden Kursen auf Küste zugelaufen. 13:18 - Getaucht um beim Anlauf auf die Küste nicht gesehen zu werden. 13:30 - Kurs auf M.-Tschugowkopaß, um beim Dunkelwerden vor der Küste zu stehen. 16:00 - Unter Wasser vor Küste operiert. 20:40 - Aufgetaucht. Unter der Küste auf- und abgestanden. 21:10 - Eingang Funkspruch: "L.Qu. 9444, 1240, Tanker 7000 t mit Sicherung, Kurs NW, Fahrt etwa 8 sm. Mit Höchstfahrt ran. Vor Tuapse abfangen, bei Aussichtsloser Position "Nein" melden". 23:30 - Eingang Funkspruch: "1.) Gemeldeter Tanker anscheinend geringe Fahrt, verhält. Weitere Luftmeldungen in kürze. Rücksichtslos ran. 2.) Durchführung Aufgabe in "Iltis" anschließend sinngemäß". 23:22 - Eingang Funkspruch: "Durch beabsichtigten Luftangriff in keiner Weise stören lasse, gegeben falls auf Tiefe". Die Funksprüche wurden von U 18 erst in der Nacht aufgefangen da Boot vorher getaucht. Deshalb Aufgabe nicht durchgeführt.
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL (im KTB keine Angaben)
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 | || [[U 81]] ||
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 | || [[U 73]] ||
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[19.06.1943]] - - [[20.06.1943]] - - [[21.06.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 | || colspan="3" |
 '''SONNTAG, 20. JUNI 1943'''
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
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-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Eingang Funkspruch: "Geleit und Schleppzug in Planquadrat CL 8551". Nur ein Diesel ist klar und die Entfernung zu groß. Kein rankommen.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet Kaukasus-Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+|-
-'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DC 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|}
-'''[[U 73]]''' -
+'''ANMERKUNGEN'''
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+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+'''IN EIGENER SACHE'''
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+| || colspan="3" |
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 |}
-[[19.06.1943]]  ← [[20.06.1943]] →  [[21.06.1943]]
+[[19.06.1943]] - - [[20.06.1943]]  - [[21.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - DO 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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