24.02.1940 - Versionsgeschichte

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2023-04-02T13:08:07Z

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Andreas am 14. September 2021 um 08:44 Uhr

2021-09-14T08:44:57Z

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Andreas am 5. August 2021 um 18:37 Uhr

2021-08-05T18:37:12Z

Andreas am 5. August 2021 um 18:17 Uhr

2021-08-05T18:17:34Z

Andreas am 16. Juli 2021 um 13:37 Uhr

2021-07-16T13:37:14Z

Andreas am 11. Juli 2021 um 14:51 Uhr

2021-07-11T14:51:25Z

Andreas am 2. Juli 2021 um 12:29 Uhr

2021-07-02T12:29:09Z

Andreas am 16. Mai 2021 um 13:14 Uhr

2021-05-16T13:14:20Z

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Andreas am 18. Februar 2021 um 13:27 Uhr

2021-02-18T13:27:49Z

Andreas am 25. November 2020 um 18:50 Uhr

2020-11-25T18:50:07Z

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 | || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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-| || colspan="3" | PQ: 1821 (HR) (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | PQ: AN 1821 (HR) (kein KTB vorliegen)
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 | || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Vor Eingang Weg II auf Grund gelegen (AN 6285). 06:23 - Aufgetaucht. 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6297). 11:03 - Aufgetaucht zur Bestimmung des Schiffsortes. 11:07 - Getaucht. 12:25 - Wegen Undichtigkeit alles Abgasventile aufgetaucht, und nach Feststellung, daß Backbord-Drucklager ausgelaufen, Welle abgebremst und ausgekuppelt. Boot macht mit einem Diesel noch 7 sm Fahrt durch Wasser. 16:00 - Überwassermarsch auf Weg II durchs Warngebiet (AN 6645). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 6285 - AN 6297 - AN 6531 - AN 6645 - AN 6684 (KTB)
+| || colspan="3" | PQ: AN 6285 → AN 6297 → AN 6531 → AN 6645 → AN 6684 (KTB)
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-| || [[U 13]] - Nordsee - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
+| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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 | || colspan="3" | PQ: 1821 (HR) (kein KTB vorliegen)
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 | || [[U 22]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 49
+| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
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-| || [[U 23]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Vor Eingang Weg II auf Grund gelegen (AN 6285). 06:23 - Aufgetaucht. 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6297). 11:03 - Aufgetaucht zur Bestimmung des Schiffsortes. 11:07 - Getaucht. 12:25 - Wegen Undichtigkeit alles Abgasventile aufgetaucht, und nach Feststellung, daß Backbord-Drucklager ausgelaufen, Welle abgebremst und ausgekuppelt. Boot macht mit einem Diesel noch 7 sm Fahrt durch Wasser. 16:00 - Überwassermarsch auf Weg II durchs Warngebiet (AN 6645). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 62
+| || colspan="3" | PQ: AN 6285 - AN 6297 - AN 6531 - AN 6645 - AN 6684 (KTB)
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-| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 08:40 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4828). 13:05 - Aufgetaucht (AN 4853). Besteck genommen. 13:14 - Getaucht. 19:01 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4864). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 48
+| || colspan="3" | PQ: AN 4427 → AN 4469 → AN 4828 → AN 4829 → AN 4853 → AN 4864 → AN 6123 (KTB)
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 | || [[U 13]] - Nordsee - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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-| || colspan="3" | PQ: 1821 (HR)
+| || colspan="3" | PQ: 1821 (HR) (kein KTB vorliegen)
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-| || [[U 18]] - Helgoland/Wilhelmshaven – 09:40 Uhr - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch nach Wilhelmshaven. AN 98 - 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
+| || [[U 18]] - Helgoland/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch.  09:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566).  Nach Auslaufen beide Diesel unklar. Boot erbittet Schlepperhilfe. 12:25 (im KTB steht 11:25) Beide Diesel wieder klar für 8 sm Fahrt. 13:05 - Leuchtschiff "F" erreicht (AN 9596). Eisgeleit ankert vor Wangerooge. Da Wege eisfrei, Geleit entlassen. 16:07 - Wilhelmshaven/Schleuse III. Einfahrt festgemacht. 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt, längsseits der WEICHSEL festgemacht. (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - AN 9814
+| || colspan="3" | PQ:  AN 9566 → AN 9569 → AN 9814 (KTB)
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 | || colspan="3" | [[Statistik 24.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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 | || [[U 13]] - Nordsee - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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-| || colspan="3" | PQ: 1821
+| || colspan="3" | PQ: 1821 (HR)
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-[[23.02.1940]] - - [[24.02.1940]] - - [[25.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[23.02.1940]] ← [[24.02.1940]] → [[25.02.1940]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 24. FEBRUAR 1940</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 24. FEBRUAR 1940</span>
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 | || [[U 13]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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 | || [[U 18]]
 |-
 | || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven – 09:40 Uhr - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch nach Wilhelmshaven. AN 98 - 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
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 | || [[U 19]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48).
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 | || [[U 22]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49).
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 | || [[U 23]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62).
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 | || [[U 26]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 73).
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 | || [[U 28]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33).
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 | || [[U 29]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - Dänischen Dampfer ''MARIT MAERSK'' angehalten, keine [[Bannware]] (BE 3113). Entlassen.
+| || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - Dänischen Dampfer MARIT MAERSK angehalten, keine [[Bannware]] (BE 3113). Entlassen.
 |-
 | || [[U 37]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Zwei Dampfer gesichtet (AF 7880). Angriff. 20:19 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (AF 7889).
 |-
 | || [[U 48]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 07:45 - Aufgetaucht. 10:20 - Marsch im Eisgeleit bis Wilhelmshaven. 02:50 - in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Boot aufklaren und Freizeit.
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 | || [[U 50]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BF 14).
 |-
 | || [[U 52]]
 |-
 | || colspan="3" | Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland (AN 9566).
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 | || [[U 57]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
 |-
 | || [[U 60]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
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 | || [[U 61]]
 |-
 | || colspan="3" | Nordsee – Nach einer heftigen Waboverfolgung um 00:30 im Horchgerät nichts mehr zu hören. Beim Versuch das Boot vom Grund zu lösen, sackt es noch mal auf 134 m durch. 00:46 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Dauer Ausgefallen sind: Angriffssehrohr, Peilrahmen für Längstwelle, alle Apparate und Instrumente im Turm, S-Anlage und [[GHG]]. Trinkwasser-Zementierung hat sich gelöst, Eto-Heizladeeinrichtung ohne Funktion (AN 21).
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 | || [[U 62]]
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 | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).
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 | || [[U 63]]
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-| || colspan="3" | Nordsee -  Versenkung der schwedischen ''[[Santos|SANTOS]]'' (AN 2684). Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."
+| || colspan="3" | Nordsee - Versenkung der schwedischen [[Santos|SANTOS]] (AN 2684). Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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 | || colspan="3" |
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-[[23.02.1940]] - - [[24.02.1940]] - - [[25.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[23.02.1940]] ← [[24.02.1940]] → [[25.02.1940]]