29.01.1940 - Versionsgeschichte

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2023-04-02T12:46:25Z

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Andreas am 11. September 2021 um 06:06 Uhr

2021-09-11T06:06:35Z

Andreas am 7. September 2021 um 13:25 Uhr

2021-09-07T13:25:38Z

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Andreas am 26. August 2021 um 05:21 Uhr

2021-08-26T05:21:28Z

Andreas am 26. August 2021 um 05:17 Uhr

2021-08-26T05:17:41Z

Andreas am 24. August 2021 um 16:09 Uhr

2021-08-24T16:09:48Z

Andreas am 20. August 2021 um 05:37 Uhr

2021-08-20T05:37:46Z

Andreas am 11. August 2021 um 17:43 Uhr

2021-08-11T17:43:10Z

Andreas am 5. August 2021 um 17:42 Uhr

2021-08-05T17:42:41Z

Andreas am 1. August 2021 um 13:09 Uhr

2021-08-01T13:09:40Z

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 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 41]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 41]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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 | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN

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 | || colspan="3" | [[Statistik 29.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
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 | ||

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 | || [[U 10]] - KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 01:55 - Eingelaufen Brunsbüttel/Nordschleuse (AN 9694), nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch mit Sperrbrecher. 15:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Abgabe des [[Eisschutz]]. 16:15 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch über Weg II.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AN 9647 → AN 9566 → AN 9572 → AN 6938 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 9694 → AN 9647 → AN 9566 → AN 9572 → AN 6938
 |-
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 | || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Zeit reicht nicht um bei Nacht im Op.- Gebiet bei Kinnaird Head zu operieren. Kein Waffeneinsatz, Seegang zu hoch (AN 4436).
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-| || colspan="3" | PQ: AN 4436 (HR) (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN 4436
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 | || [[U 15]] - ↓ Wilhelmshaven/Nordsee - 10:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 2 und ADLER zusammen mit [[U 59]].
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (da Verlust, kein KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN 9814
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 | ||
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 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 17]] - Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland.
+| || [[U 17]] - Kiel/KWK/Nordsee - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AO 7727 → AN 9694
 |-
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 | || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:53 - Getaucht (AN 4769). 17:00 - Aufgetaucht (AN 4878). Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 4733 → AN 4769 → AN 4793 → AN 4799 → AN 4878 → AN 5327 → AN 5383 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 4733 → AN 4769 → AN 4793 → AN 4799 → AN 4878 → AN 5327 → AN 5383
 |-
 | ||
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 | || [[U 21]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 5377). 17:57 - Aufgetaucht. Auf Unterwassermarsch, außer Wasserbomben auf große Entfernung, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 5699 → AN 6554 → AN 5377 → AN 5296 → AN 5292 → AN 5252 → AN 4779 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 5699 → AN 6554 → AN 5377 → AN 5296 → AN 5292 → AN 5252 → AN 4779
 |-
 | ||
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 | || [[U 23]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 07:50 - Sechs eigene Bewacher in 4000 m passiert ohne bemerkt zu werden (Qu. 2837 L). 15:15 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 16:00 Ab Schillig Reede Eisgeleit im Schlepp Sperrbrecher und Schlepper GEIER. 19:10 - Schleuse festgemacht. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: Qu. 2950 L → Qu. 2944 L → Qu. 2837 L → Qu. 2681 L (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: Qu. 2950 L → Qu. 2944 L → Qu. 2837 L → Qu. 2681 L
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 | || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:30 - 05:30 - Vielen Fischern ausgewichen (AN 6822). 08:12 - Getaucht (AN 6497). Unterwassermarsch nach Westen. 18:08 - Aufgetaucht (AN 6476). Überwassermarsch. 23:15 - Marsch längsseits des englischen Sperrgebietes begonnen (AN 5684).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 6822 → AN 6497 → AN 6489 → AN 6488 → AN 6476 → AN 5684 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 6822 → AN 6497 → AN 6489 → AN 6488 → AN 6476 → AN 5684
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 | ||
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 | || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (CG 5196). 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Mit Zickzackkursen 40 Minuten lang aus dem Gefahrenbereich gelaufen. 09:00 Keine Beobachtungen (CG 5736).  Erstes Besteck seit drei Tagen. 14:00 - Besteckversetzung 23 sm in 170° (CG 8224). 16:10 - Kap Vincent in Sicht (CG 8253). Völlige Verkehrslosigkeit in diesem Gebiet. 18:30 - Zur Versorgung Cadiz angesteuert (CG 8268). Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268
 |-
 | ||
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 | || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 08:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch hinter Eisbrecher. Dreimal im Eis festgekommen. [[Eisschutz]] verloren. 20:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Wechsel eines Kolbens.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9566 (HR) (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN 9814 → AN 9566
 |-
 | ||
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 | || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
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-| || colspan="3" | PQ: - (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN
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 | ||
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 | || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AM (kein KTB vorliegen)
+| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AM
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 | || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 08:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch hinter Eisbrecher. Dreimal im Eis festgekommen. [[Eisschutz]] verloren. 20:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Wechsel eines Kolbens.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9566
+| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9566 (HR) (kein KTB vorliegen)
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 | || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
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-| || colspan="3" | PQ: -
+| || colspan="3" | PQ: - (kein KTB vorliegen)
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 | style="width:2%" |
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-| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 76).
+| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AM 76
+| || colspan="3" | PQ: AM (kein KTB vorliegen)
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-| || [[U 25]] - Nordatlantik - 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Französisches U-Boot? 14:00 - Erstes Besteck seit drei Tagen (CG 9224). Besteckversetzung 23 sm in 170°.
+| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (CG 5196). 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Mit Zickzackkursen 40 Minuten lang aus dem Gefahrenbereich gelaufen. 09:00 Keine Beobachtungen (CG 5736).  Erstes Besteck seit drei Tagen. 14:00 - Besteckversetzung 23 sm in 170° (CG 8224). 16:10 - Kap Vincent in Sicht (CG 8253). Völlige Verkehrslosigkeit in diesem Gebiet. 18:30 - Zur Versorgung Cadiz angesteuert (CG 8268). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: CG 5496 - CG 9224
+| || colspan="3" | PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268 (KTB)
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