29.06.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 15. Oktober 2021 um 08:00 Uhr

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Andreas am 23. August 2021 um 10:27 Uhr

2021-08-23T10:27:16Z

Andreas am 21. Mai 2021 um 03:28 Uhr

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Andreas am 20. Mai 2021 um 13:16 Uhr

2021-05-20T13:16:58Z

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Andreas am 15. Dezember 2020 um 13:56 Uhr

2020-12-15T13:56:54Z

Andreas am 10. Dezember 2020 um 13:26 Uhr

2020-12-10T13:26:17Z

Andreas am 23. August 2020 um 15:45 Uhr

2020-08-23T15:45:56Z

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Andreas am 6. April 2018 um 15:42 Uhr

2018-04-06T15:42:35Z

Andreas am 5. April 2018 um 19:41 Uhr

2018-04-05T19:41:21Z

Andreas am 14. Januar 2017 um 12:11 Uhr

2017-01-14T12:11:14Z

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 | || colspan="3" | [[Statistik 29.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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-| || [[U 25]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
+| || [[U 25]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 01:50 - Zwei Fischdampfern ausgewichen. Ausgang Funkspruch: "Stehe 29.6. 1700 Uhr bei Helgoland". 04:30 - Einlaufen auf Weg grün (AN 9114). ES-Austausch mit deutschem Flugzeug. 10:00 - ES-Austausch mit Vp.-Boot 405. 16:00 - Helgoland Leuchtturm querab. 16:15 - Prüfungstauchen. 16:30 - Aufgetaucht. Aufnahme durch Sperrbrecher 9. 19:40 - Schleuse Wilhelmshaven festgemacht. 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+| || colspan="3" | PQ: AN 9311 → AN 9391 → AN 9814 (KTB)
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-| || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet (BF 1411). Versenkung der [[Frangoula B. Goulandris|FRANGOULA B. GOULANDRIS]].
+| || [[U 26]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet (BF 1411). Versenkung der [[Frangoula B. Goulandris|FRANGOULA B. GOULANDRIS]].
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 | || colspan="3" | PQ: BE 1411

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 | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 |<br>

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 | || [[U 25]]
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-| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 9814 - 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
+| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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 | || [[U 26]]
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-| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Versenkung der ''[[Frangoula B. Goulandris|FRANGOULA B. GOULANDRIS]]''.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet (BF 1411). Versenkung der ''[[Frangoula B. Goulandris|FRANGOULA B. GOULANDRIS]]''.
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 |<br>
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 | || [[U 30]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Treffen mit [[U 52]]. Sein Funkgerät ist ausgefallen. Funkspruch für [[U 52]] abgegeben.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Treffen mit [[U 52]] (BF 4148). Sein Funkgerät ist ausgefallen. Funkspruch für [[U 52]] abgegeben.
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 |<br>
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 | || [[U 32]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch.
+| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. [[U 46]] getroffen (AN 4696). Erfahrungsaustausch.
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 |<br>
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 | || [[U 34]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Operationsgebiet BF 11, ohne Begrenzung".
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AM 4820): "Operationsgebiet BF 11, ohne Begrenzung".
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 |<br>
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 | || [[U 46]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 19:39 - [[U 32]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
+| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 19:39 - [[U 32]] getroffen (AN 4696). Erkennungssignal Austausch.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 47]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 04:44 - Tanker gesichtet. Angriff. 05:15 - Mit den letzten 5 Schuß Munition den Tanker angehalten. 05:38 - Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Empire Toucan|EMPIRE TOUCAN]]''.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 04:44 - Tanker gesichtet (BE 3587). Angriff. 05:15 - Mit den letzten 5 Schuß Munition den Tanker angehalten. 05:38 - Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Empire Toucan|EMPIRE TOUCAN]]''.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 48]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee/Kiel - AN 9694/AO 7727 - 13:17 - Im Geleit von "SPERRBRECHER 9" bis Brunsbüttel (AN 9694). 18:15 - 23:20 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 23:42 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
+| || colspan="3" | Nordsee/Kiel - 13:17 - Im Geleit von "SPERRBRECHER 9" bis Brunsbüttel (AN 9694). 18:15 - 23:20 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 23:42 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 51]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:12 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Dampfer stoppt. 00:53 - Aufgetaucht. 01:06 - Fangschuß. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 01:24 - Zweiter Fangschuß- Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Edgehill|EDGEHILL]]''. 08:03 - Dampfer gesichtet. Keine Torpedos mehr unter Deck. Rückmarsch.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:12 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 3476). Treffer. Dampfer stoppt. 00:53 - Aufgetaucht. 01:06 - Fangschuß. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 01:24 - Zweiter Fangschuß- Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Edgehill|EDGEHILL]]''. 08:03 - Dampfer gesichtet (BE 3158). Keine Torpedos mehr unter Deck. Rückmarsch.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 52]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - [[U 30]] getroffen. U 30 gibt einen Funkspruch für U 52 ab, das wegen defekten Kurzwellensenden selbst keinen Funkspruch senden konnte. Antwort auf den Funkspruch. Bernardo durchführen 1./2.7. Also Kurs nach Vigo/Spanien.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - [[U 30]] getroffen (BE 4148). U 30 gibt einen Funkspruch für U 52 ab, das wegen defekten Kurzwellensenden selbst keinen Funkspruch senden konnte. Antwort auf den Funkspruch. Bernardo durchführen 1./2.7. Also Kurs nach Vigo/Spanien.
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 |<br>
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 | || [[U 56]]
 |-
-| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 9814 - 08:10 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 10. Unternehmung. Marsch hinter ''SPERRBRECHER VIII'' bis 12:40 Uhr.
+| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 08:10 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 10. Unternehmung. Marsch hinter ''SPERRBRECHER VIII'' bis 12:40 Uhr.
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 |<br>
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 | || [[U 62]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 5621 - Vor der irischen Nordwestküste kein Verkehr beobachtet. Abgesetzt zum Batterie Laden, unter Land schlechte Sicht.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Vor der irischen Nordwestküste kein Verkehr beobachtet (AM 5621). Abgesetzt zum Batterie Laden, unter Land schlechte Sicht.
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 |<br>

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 |-
-| || colspan="3" |
+|<br>
+|-
-'''[[U 25]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 20:00 Uhr - Eingelaufen- Beendigung der 4. Unternehmung.
+| || [[U 25]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 20:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 4. Unternehmung.
+|-
-'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet. Versenkung der ''[[Frangoula B. Goulandris|FRANGOULA B. GOULANDRIS]]''. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
+|<br>
+|-
-'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Zustand der Maschinen schlecht. Keine Reserveventile mehr. Sechs gebrochene Ventilfedern, können nicht ersetzt werden. Fahrt mit 13 sm höchstens für eine Stunde da Lager eine Temperatur von 70° erreichen. Rückmarsch.
+| || [[U 26]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Versenkung der ''[[Frangoula B. Goulandris|FRANGOULA B. GOULANDRIS]]''. (2)
+|-
-'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
+|-
-'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:30 Uhr - Treffen mit [[U 52]]. Sein Funkgerät ist ausgefallen. Funkspruch für [[U 52]] abgegeben.
+| || [[U 28]] || Nordatlantik - Zustand der Maschinen schlecht. Keine Reserveventile mehr. Sechs gebrochene Ventilfedern, können nicht ersetzt
+|-
-'''[[U 32]]''' - '''Nordmeer/Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch.
+| || || werden. Fahrt mit 13 sm höchstens für eine Stunde da Lager eine Temperatur von 70° erreichen. Rückmarsch.
+|-
-'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Operationsgebiet BF 11, ohne Begrenzung".
+|<br>
+|-
-'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 29]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|-
-'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
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-'''[[U 46]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 19:39 Uhr - [[U 32]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
+| || [[U 30]] || Nordatlantik - 12:30 - Treffen mit [[U 52]]. Sein Funkgerät ist ausgefallen. Funkspruch für [[U 52]] abgegeben.
+|-
-'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:44 Uhr - Tanker gesichtet. Angriff. 05:15 Uhr - Mit den letzten 5 Schuß Munition den Tanker angehalten. 05:38 Uhr - [[Torpedo]] auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Empire Toucan|EMPIRE TOUCAN]]''.
+|<br>
+|-
-'''[[U 48]]''' - '''Nordsee/Kiel''' - 13:17 Uhr - Im Geleit von "SPERRBRECHER 9" bis Brunsbüttel. 18:15 Uhr - 23:20 Uhr Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 23:42 Uhr - In Kiel eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung.
+| || [[U 32]] || Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch.
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-'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:12 Uhr - [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Dampfer stoppt. 00:53 Uhr - Aufgetaucht. 01:06 Uhr - Fangschuß. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 01:24 Uhr - Zweiter Fangschuß- Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Edgehill|EDGEHILL]]''. 08:03 Uhr - Dampfer gesichtet. Keine Torpedos mehr unter Deck. Rückmarsch.
+|<br>
+|-
-'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:30 Uhr - [[U 30]] getroffen. U 30 gibt einen Funkspruch für U 52 ab, das wegen defekten Kurzwellensenden selbst keinen Funkspruch senden konnte. Antwort auf den Funkspruch. Bernardo durchführen 1./2.7. Also Kurs nach Vigo/Spanien.
+| || [[U 34]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Operationsgebiet BF 11, ohne
+|-
-'''[[U 56]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:10 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 10. Unternehmung. Marsch hinter ''[[Sperrbrecher VIII]]'' bis 12:40 Uhr.
+| || || Begrenzung".
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-'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
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-'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 5621 - Vor der irischen Nordwestküste kein Verkehr beobachtet. Abgesetzt zum Batterie Laden, unter Land schlechte Sicht.
+| || [[U 38]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''

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 [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - [[30.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 '''ANMERKUNGEN'''
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 | || colspan="3" |
-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - [[30.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]