Amapala - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:21 Uhr

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Andreas am 14. Juli 2024 um 08:18 Uhr

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Andreas am 14. Juni 2024 um 15:36 Uhr

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Andreas am 18. Januar 2023 um 15:52 Uhr

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Andreas am 21. März 2021 um 05:14 Uhr

2021-03-21T05:14:37Z

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Andreas am 18. Februar 2020 um 12:48 Uhr

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Andreas am 6. März 2019 um 15:27 Uhr

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Andreas am 1. November 2018 um 14:34 Uhr

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Andreas am 31. Oktober 2018 um 17:15 Uhr

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Andreas am 31. Oktober 2018 um 17:14 Uhr

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 [[Amakura]] ← Amapala → [[Amarylis]]

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 | Geschwindigkeit: || colspan="3" |  15 kn
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-| colspan="3" | [[U 507]] sichtete am 15.05.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Das Boot wurde bemerkt und der Dampfer dreht ab und funkt SSS und seine Position. U 507 versucht das Schiff mit der [[Geschütze|Artillerie]] zum Stoppen zu bringen, doch der Dampfer nahm mehr Fahrt auf. Das U-Boot verfolgt das Schiff. Um 23:27 Uhr Begann der Beschuß mit der 3,7 und 2 cm-Artillerie. Als der Dampfer stoppte, wurde das Feuer eingestellt. Um 24:00 Uhr ging die Besatzung in die Rettungsboote. Am 16.05.1942 um 00:18 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf das Schiff, der ein Kreisläufer wurde. Der II. WO Scherraus und der Zentralemaschinist Tornow schwammen anschließend zur AMPALA um dort die Bodenventile zu öffnen. Um 01:41 Uhr kam ein Flugzeug in Sicht, das das U-Boot zum taucht zwang. Auf 50 und 70 m fielen 5 Fliegerbomben. Keine Schäden. Um 02:30 Uhr ging das U-Boot auf Sehrohrtiefe. Der Dampfer schwamm noch und das Flugzeug umkreist ihn. Ab 04:00 Uhr schien der Dampfer zu sinken. Um 04:13 Uhr taucht U 507 auf und nahm die beiden Männer wieder an Bord. 1 Besatzungsmitglied der AMAPALA kam ums Leben. Der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Einen Tag nach dem Angriff wurden die Überlebenden von einem Küstenwachflugzeug entdeckt, das ein Fischerboot darauf ansetzt. Ein weiteres Flugzeug landete und nahm zwei Verletzte auf. Die restlichen Überlebenden wurden von dem Fischerboot aufgenommen und am 17.05.1942 in Burrwood (USA) an Land gesetzt. Die AMAPALA war bei dieser Rettungsaktion immer noch nicht vollkommen gesunken. Das Wasser überspülte das Deck. Sie wurde von einem Küstenwachkutter in Schlepp genommen, sank aber gegen 24:00 Uhr.
+| colspan="3" | [[U 507]] sichtete am 15.05.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Das Boot wurde bemerkt und der Dampfer dreht ab und funkt SSS und seine Position. U 507 versucht das Schiff mit der [[Geschütze|Artillerie]] zum Stoppen zu bringen, doch der Dampfer nahm mehr Fahrt auf. Das U-Boot verfolgt das Schiff. Um 23:27 Uhr Begann der Beschuß mit der 3,7 und 2 cm-Artillerie. Als der Dampfer stoppte, wurde das Feuer eingestellt. Um 24:00 Uhr ging die Besatzung in die Rettungsboote. Am 16.05.1942 um 00:18 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf das Schiff, der ein Kreisläufer wurde. Der II. WO Scherraus und der Zentralemaschinist Tornow schwammen anschließend zur Amapala um dort die Bodenventile zu öffnen. Um 01:41 Uhr kam ein Flugzeug in Sicht, das das U-Boot zum taucht zwang. Auf 50 und 70 m fielen 5 Fliegerbomben. Keine Schäden. Um 02:30 Uhr ging das U-Boot auf Sehrohrtiefe. Der Dampfer schwamm noch und das Flugzeug umkreist ihn. Ab 04:00 Uhr schien der Dampfer zu sinken. Um 04:13 Uhr taucht U 507 auf und nahm die beiden Männer wieder an Bord. 1 Besatzungsmitglied der Amapala kam ums Leben. Der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Einen Tag nach dem Angriff wurden die Überlebenden von einem Küstenwachflugzeug entdeckt, das ein Fischerboot darauf ansetzt. Ein weiteres Flugzeug landete und nahm zwei Verletzte auf. Die restlichen Überlebenden wurden von dem Fischerboot aufgenommen und am 17.05.1942 in Burrwood (USA) an Land gesetzt. Die Amapala war bei dieser Rettungsaktion immer noch nicht vollkommen gesunken. Das Wasser überspülte das Deck. Sie wurde von einem Küstenwachkutter in Schlepp genommen, sank aber gegen 24:00 Uhr.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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 [[Amakura]] - - [[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.148 BRT (Kapazität für 80 Passagiere)
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-| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko
+| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südöstlich New Orleans (USA)
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 | || '''[[Position]]:''' || 26°30' Nord - 89°12' West
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-[[U 507]] sichtete am 15.05.1942 um 23:00 Uhr in Planquadrat DL 2211 einen Dampfer und drehte zum Angriff an. Das Boot wurde bemerkt und der Dampfer dreht ab und funkt SSS und seine Position. [[U 507]] versucht das Schiff mit der [[Artillerie]] zum Stoppen zu bringen, doch der Dampfer nahm mehr Fahrt auf. Das U-Boot verfolgt das Schiff. Um 23:27 Uhr Begann der Beschuß mit der 3,7 und 2-cm-Artillerie. Als der Dampfer stoppte, wurde das Feuer eingestellt. Um 24:00 Uhr ging die Besatzung in die Rettungsboote. Am 16.05.1942 um 00:18 Uhr fiel der erste Torpedoschuß, der ein Kreisläufer wurde. Der II. WO Scherraus und der Zentralemaschinist Tornow schwammen anschließend zur ''AMPALA'' um dort die Bodenventile zu öffnen. Um 01:41 Uhr kam ein Flugzeug in Sicht, das das U-Boot zum taucht zwang. Auf 50 und 70 m fielen 5 Fliegerbomben. Keine Schäden. Um 02:30 Uhr ging das U-Boot auf Sehrohrtiefe. Der Dampfer schwamm noch und das Flugzeug umkreist ihn. Ab 04:00 Uhr schien der Dampfer zu sinken. Um 04:13 Uhr taucht [[U 507]] auf und nahm die beiden Männer wieder an Bord. Einen Tag später wurden die Überlebenden von einem Küstenwachflugzeug entdeckt, das ein Fischerboot darauf ansetzt. Ein weiteres Flugzeug landete und nahm zwei Verletzte auf. Die restlichen Überlebenden wurden von dem Fischerboot aufgenommen und am 17.05.1942 in Burrwood (USA) an Land gesetzt. Die ''AMAPALA'' war bei dieser Rettungsaktion immer noch nicht vollkommen gesunken. Das Wasser überspülte das Deck. Sie wurde von einem Küstenwachkutter in Schlepp genommen, sank aber gegen 24:00 Uhr.
+[[U 507]] sichtete am 15.05.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Das Boot wurde bemerkt und der Dampfer dreht ab und funkt SSS und seine Position. [[U 507]] versucht das Schiff mit der [[Artillerie]] zum Stoppen zu bringen, doch der Dampfer nahm mehr Fahrt auf. Das U-Boot verfolgt das Schiff. Um 23:27 Uhr Begann der Beschuß mit der 3,7 und 2-cm-Artillerie. Als der Dampfer stoppte, wurde das Feuer eingestellt. Um 24:00 Uhr ging die Besatzung in die Rettungsboote. Am 16.05.1942 um 00:18 Uhr schoß Schacht einen Torpedo auf das Schiff, der ein Kreisläufer wurde. Der II. WO Scherraus und der Zentralemaschinist Tornow schwammen anschließend zur ''AMPALA'' um dort die Bodenventile zu öffnen. Um 01:41 Uhr kam ein Flugzeug in Sicht, das das U-Boot zum taucht zwang. Auf 50 und 70 m fielen 5 Fliegerbomben. Keine Schäden. Um 02:30 Uhr ging das U-Boot auf Sehrohrtiefe. Der Dampfer schwamm noch und das Flugzeug umkreist ihn. Ab 04:00 Uhr schien der Dampfer zu sinken. Um 04:13 Uhr taucht [[U 507]] auf und nahm die beiden Männer wieder an Bord. 1 Besatzungsmitglied der ''AMAPALA'' kam ums Leben. Der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Einen Tag nach dem Angriff wurden die Überlebenden von einem Küstenwachflugzeug entdeckt, das ein Fischerboot darauf ansetzt. Ein weiteres Flugzeug landete und nahm zwei Verletzte auf. Die restlichen Überlebenden wurden von dem Fischerboot aufgenommen und am 17.05.1942 in Burrwood (USA) an Land gesetzt. Die ''AMAPALA'' war bei dieser Rettungsaktion immer noch nicht vollkommen gesunken. Das Wasser überspülte das Deck. Sie wurde von einem Küstenwachkutter in Schlepp genommen, sank aber gegen 24:00 Uhr.
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 [[Amakura]] - - [[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

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-| || U-Boot:''' || [[U 507]]
+| || '''U-Boot:''' || [[U 507]]
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 | || '''Kommandant:''' || [[Harro Schacht]]

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 | || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Wallsend, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Standard Fruit &. Steamship Corporation (Vaccarro Line) (Standard Navigation Corporation), New Orleans/
+| || '''[[Reederei]]:''' || Standard Fruit &. Steamship Corporation (Vaccarro Line) (Standard Navigation Corporation), New Orleans
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || La Ceiba

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 | || '''Nationalität:''' || Honduras
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 | || '''Baujahr:''' || 1924
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Hunter Swan & Wigham Richardson, Newcastle
+| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Wallsend, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Fruit & Steamship Co., New Orleans
+| || || Louisiana
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || La Ceiba
 |-
 | || '''Kapitän:''' || Harold B. Christiansen
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-| || '''Länge:''' || 107 m
+|<br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 15,3 m
+| || '''Länge:''' || 111,25 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 6,2 m
+| || '''Breite:''' || 15,29 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.148 BRT (Kapazität für 80 Passagiere)
+| || '''Tiefgang:''' || 6,22 m
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.000 t
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.148 BRT (Kapazität für 76 Passagiere)
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-| || '''Bewaffnung:''' || -
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.504 t
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 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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 | || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Cristobal (Panama) - La Ceiba (Honduras)
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 | || '''Datum:''' || [[16.05.1942 ]]
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-| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko
+| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko nördlich New Orleans (USA)
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 | || '''[[Position]]:''' || 26°30' Nord - 89°12' West
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-[[U 507]] sichtete am 15.05.1942 um 23:00 Uhr in Planquadrat DL 2211 einen Dampfer und drehte zum Angriff an. Boot wird bemerkt und der Dampfer dreht ab und funkt SSS und seine Position. [[U 507]] versucht das Schiff mit der Artillerie zum Stoppen zu zwingen, doch der Dampfer nimmt mehr Fahrt auf. Das U-Boot verfolgt den Dampfer. Um 23:27 Uhr Beginnt der Beschuß mit der 3,7 und 2-cm-Artillerie. Dampfer stoppt, Feuer eingestellt. 24:00 Uhr Besatzung geht in die Rettungsboote. Am 16.05.1942 um 00:18 Uhr geht der erste Torpedo raus. Kreisläufer. Der II. WO Scherraus und der Zentralemaschinist Tornow schwimmen zur ''AMPALA'' um dort die Bodenventile zu öffnen. Um 01:41 Uhr kommt ein Flugzeug in Sicht. Das U-Boot taucht. Auf 50 und 70 m 5 Fliegerbomben. Keine Schäden. 02:30 Uhr geht das U-Boot auf Sehrohrtiefe. Der Dampfer schwimmt noch und das Flugzeug umkreist ihn. 04:00 Uhr der Dampfer scheint zu sinken. 04:13 Uhr taucht [[U 507]] auf und nimmt die beiden Männer wieder an Bord. Boot läuft ab. Einen Tag später wurden die Überlebenden von einem Küstenwachflugzeug entdeckt, das ein Fischerboot darauf ansetzt. Ein weiteres Flugzeug landete und nahm zwei Verletzte auf. Die restlichen Überlebenden werden von dem Fischerboot aufgenommen und am 17.05.1942 in Burrwood (USA) an Land gesetzt. Die ''AMAPALA'' war bei dieser Rettungsaktion immer noch nicht vollkomen gesunken. Das Wasser überspülte das Deck. Sie wurde von einem Küstenwachkutter in Schlepp genommen, sank aber gegen 24:00 Uhr.
+[[U 507]] sichtete am 15.05.1942 um 23:00 Uhr einen Dampfer und drehte zum Angriff an. Dabei wurde das Boot bemerkt und der Dampfer dreht ab und funkt SSS und seine Position. [[U 507]] versucht das Schiff mit der Artillerie zum Stoppen zu zwingen, doch der Dampfer nahm immer mehr Fahrt auf. Das U-Boot verfolgt den Dampfer. Um 23:27 Uhr begann der Beschuß mit der 3,7 und 2-cm-Artillerie. Der Dampfer stoppt, und das Feuer wurde eingestellt. Um 24:00 Uhr ging die Besatzung in die Rettungsboote. Am 16.05.1942 um 00:18 Uhr ging der erste Torpedo raus. Dieser traf nicht, es war ein Kreisläufer. Anschließend schwammen der II. WO Scherraus und der Zentralemaschinist Tornow zur ''AMPALA'' um dort die Bodenventile zu öffnen. Um 01:41 Uhr kam ein Flugzeug in Sicht. Das U-Boot tauchte. Auf 50 und 70 m fielen 5 Fliegerbomben. Es gab keine Schäden am Boot. 02:30 Uhr ging das U-Boot auf Sehrohrtiefe. Der Dampfer schwamm noch und das Flugzeug umkreist ihn. Um 04:00 Uhr schien der Dampfer zu sinken. Um 04:13 Uhr taucht [[U 507]] auf, nahm die beiden Männer wieder an Bord, und lief ab. Einen Tag später wurden die Überlebenden von einem Küstenwachflugzeug entdeckt, das ein Fischerboot darauf ansetzt. Ein weiteres Flugzeug landete und nahm zwei Verletzte auf. Die restlichen Überlebenden wurden vom Fischerboot aufgenommen und am 17.05.1942 in Burrwood (USA) an Land gesetzt. Die ''AMAPALA'' war bei dieser Rettungsaktion immer noch nicht vollkomen gesunken. Das Wasser überspülte das Deck. Sie wurde von einem Küstenwachkutter in Schlepp genommen, sank aber gegen 24:00 Uhr.
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-(1) Bild der ''AMAPALA'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(1) Bild der ''AMAPALA'' ist nicht vorhanden.
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 [[Amakura]] - - [[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]