Arlington Court - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:42 Uhr

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Andreas am 18. Juli 2024 um 11:39 Uhr

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Andreas am 14. Juni 2024 um 14:11 Uhr

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Andreas am 17. Januar 2023 um 17:13 Uhr

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Andreas am 20. März 2021 um 15:57 Uhr

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Andreas am 6. März 2019 um 04:27 Uhr

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Andreas am 5. November 2018 um 12:47 Uhr

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Andreas am 9. Januar 2018 um 12:31 Uhr

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Andreas am 27. Juni 2009 um 13:10 Uhr

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-| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARLINGTON COURT. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 14:55 Uhr, traf im Vorschiff. Nun sank der Dampfer innerhalb von 30 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ALGENIB gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen vom norwegischen Tanker [[Spinanger|SPINANGER]] gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Arlington Court. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 14:55 Uhr, traf im Vorschiff. Nun sank der Dampfer innerhalb von 30 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Algenib gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen vom norwegischen Tanker [[Spinanger]] gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt.
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 | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 153. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''Länge:''' || 121 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.915 BRT
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-| || '''Breite:''' || 16,2 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
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-| || '''Tiefgang:''' || 7,2 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.915 BRT
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.080 t
+|<br>
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 | || '''Bewaffnung:''' || Nein
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 |-
 | || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
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 | || '''Fracht:''' || 7.340 t Mais
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 | || '''Geleitzug:''' || [[SL-7A]] (Nachzügler)
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 | || '''Datum:''' || [[16.11.1939]]
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-| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Brest (Frankreich)
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 | || '''[[Position]]:''' || 48°14' Nord - 11°42' West
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 | || colspan="3" |
-[[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius den ersten Torpedo auf die ''ARLINGTON COURT'', der das Schiff traf. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Um 14:55 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf im Vorschiff und die ''ARLINGTON COURT'' versank nach 30 Minuten. Die Überlebenden: der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ALGENIB'' gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen von der norwegischen ''[[Spinanger|SPINANGER]]'' gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ARLINGTON COURT''. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 14:55 Uhr, traf im Vorschiff. Nun sank der Dampfer innerhalb von 30 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ALGENIB'' gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen vom norwegischen Tanker ''[[Spinanger|SPINANGER]]'' gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt.
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 <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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 [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - [[Arlita]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

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 | || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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 | || '''Baujahr:''' || 1924
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-| || '''Bauwerft:''' || Clark Workman & Co., Belfast
+| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Haldin & Philips & Co.Ltd. (Court Line), London
+| || '''[[Reederei]]:''' || Haldin &. Philips Limited (Court Line Limited), London
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 | || '''Heimathafen:''' || London
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 | || '''Kapitän:''' || Charles Hurst
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-| || '''Länge:''' || 121 m
+|<br>
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-| || '''Breite:''' || 16,2 m
+| || '''Breite:''' || 16,17 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 7,2 m
+| || '''Tiefgang:''' || 7,21 m
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.915 BRT
 |-
 | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.080 t
 |-
 | || '''Bewaffnung:''' || Nein
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-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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 | || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
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 | || '''Fracht:''' || 7.340 t Mais
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-| || '''Geleitzug:''' || [[SL-7A]] (Nachzügler)
+| || '''Geleitzug:''' || [[SL-7 A]] (Nachzügler)
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 | || '''U-Boot:''' || [[U 43]]
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-[[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr in Planquadrat BE 6631 einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius den ersten Torpedo auf die ''ARLINGTON COURT'', der das Schiff traf. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Um 14:55 Uhe erfolgte der Fangschuß. Dieser traf im Vorschiff und die ''ARLINGTON COURT'' versank nach 30 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ALGENIB'' gerettet und Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen von der norwegischen ''[[Spinanger|SPINANGER]]'' gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 43]] sichtete am 16.11.1939 um 10:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Ambrosius den ersten Torpedo auf die ''ARLINGTON COURT'', der das Schiff traf. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch das Schiff sank nicht. Um 14:55 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf im Vorschiff und die ''ARLINGTON COURT'' versank nach 30 Minuten. Die Überlebenden: der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ALGENIB'' gerettet und Queenstown (Irland) an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder wurden nach 6 Tagen von der norwegischen ''[[Spinanger|SPINANGER]]'' gerettet und in Dover (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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-(1) Bild der ''ARLINGTON COURT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(1) Bild der ''ARLINGTON COURT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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 | || Baujahr: || || 1924
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-| || Bauwerft: || || Clark Workman & Co., Belfast/Nordirland (Großbritannien)
+| || Bauwerft: || || Clark Workman & Co., Belfast
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-| || Reederei: || || Haldin & Philips & Co.Ltd. (Court Line), London (Großbritannien)
+| || Reederei: || || Haldin & Philips & Co.Ltd. (Court Line), London
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 | || Heimathafen: || || London
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 [[Arletta]] ← [[Arlington Court]] → [[Arlita]]