Athelviscount - Versionsgeschichte

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 [[Athelsultan]] ← Athelviscount → [[Athene]]

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-| colspan="3" | [[U 202]] sichtete am 21.03.1942 um 11:38 Uhr einen großen Tanker, lief vor, und tauchte um 12:33 Uhr zum Angriff ab. Da das Sehrohr ausfiel, mußte der Angriff erst einmal abgebrochen werden,. Nach dem Auftauchen um 14:02 Uhr wurde die Verfolgung des Schiffes aufgenommen. Am 22.03.1942 um 00:45 Uhr schoß Linder einen Dreierfächer auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die ATHELVISCOUNT. Das Schiff sackte etwas tiefer, funkte, sank aber nicht. Der ersten beiden Fangschüsse, um 00:55 und 01:35 Uhr, gingen fehl. Dies waren die letzten beiden Torpedos die Linder noch in den Rohren hatte. U 202 tauchte dann zum Nachladen der Torpedorohre. Als das U-Boot wieder an die Stelle des Schiffes zurückkam, war dieses verschwunden. Die beschädigte ATHELVISCOUNT wurde in der Zwischenzeit von einem Schlepper nach St. John´s (Neufundland) geschleppt und ging später zu Reparaturen nach New York (USA). Im April 1943 wurde das Schiff als EMPIRE VISCOUNT wieder in Dienst genommen. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 7 Marineangehörigen wurden zuerst vom amerikanischen Zerstörer USS ROE (DD-418) gerettet. Der Geleitzug-Kommodore, der Kapitän und viele Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von St. John´s (Kanada). 19 Überlebende wurden von der USS ROE (DD-418) in New York (USA) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 202]] sichtete am 21.03.1942 um 11:38 Uhr einen großen Tanker, lief vor, und tauchte um 12:33 Uhr zum Angriff ab. Da das Sehrohr ausfiel, mußte der Angriff erst einmal abgebrochen werden,. Nach dem Auftauchen um 14:02 Uhr wurde die Verfolgung des Schiffes aufgenommen. Am 22.03.1942 um 00:45 Uhr schoß Linder einen Dreierfächer auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die Athelviscount. Das Schiff sackte etwas tiefer, funkte, sank aber nicht. Der ersten beiden Fangschüsse, um 00:55 und 01:35 Uhr, gingen fehl. Dies waren die letzten beiden Torpedos die Linder noch in den Rohren hatte. U 202 tauchte dann zum Nachladen der Torpedorohre. Als das U-Boot wieder an die Stelle des Schiffes zurückkam, war dieses verschwunden. Die beschädigte Athelviscount wurde in der Zwischenzeit von einem Schlepper nach St. John´s (Neufundland) geschleppt und ging später zu Reparaturen nach New York (USA). Im April 1943 wurde das Schiff als Empire Viscount wieder in Dienst genommen. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 7 Marineangehörigen wurden zuerst vom amerikanischen Zerstörer USS Roe (DD-418) gerettet. Der Geleitzug-Kommodore, der Kapitän und viele Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von St. John´s (Kanada). 19 Überlebende wurden von der USS Roe (DD-418) in New York (USA) an Land gesetzt.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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-| || '''Länge:''' || 145 m
+| || '''Länge:''' || 149.96 m
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-| || '''Breite:''' || 19,3 m
+| || '''Breite:''' || 19.30 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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 [[Athelviking]] - - [[Athelviscount]] - - [[Athene]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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 | || '''Baujahr:''' || 1929
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-| || '''Bauwerft:''' || Robt. Duncan &. Company, Port Glasgow
+| || '''Bauwerft:''' || R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
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-| || '''[[Reederei]]:''' || Athel Line Limited (United Molasses Limited), London
+| || '''[[Reederei]]:''' || United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
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 | || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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 | || '''Länge:''' || 145 m
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 | || '''Breite:''' || 19,3 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.882 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.998 t
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) – Port Everglades (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-75]] (Aufgelöst)
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 | || '''Datum:''' || [[22.03.1942]]
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-| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Nova Scotia
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Halifax (Kanada)
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 | || '''[[Position]]:''' || 38°46' Nord - 55°44' West
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 | || colspan="3" |
-[[U 202]] sichtete am 21.03.1942 um 11:38 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 12:33 Uhr wurde zum Angriff getaucht, doch viel das Sehrohr aus und das Schiff entkam erst einmal. Nach dem Auftauchen um 14:02 Uhr wurde die Verfolgung des Schiffes aufgenommen. Am 22.03.1942 war es soweit,
+[[U 202]] sichtete am 21.03.1942 um 11:38 Uhr einen großen Tanker, lief vor, und tauchte um 12:33 Uhr zum Angriff ab. Da das Sehrohr ausfiel, mußte der Angriff erst einmal abgebrochen werden,. Nach dem Auftauchen um 14:02 Uhr wurde die Verfolgung des Schiffes aufgenommen. Am 22.03.1942 um 00:45 Uhr schoß Linder einen Dreierfächer auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''ATHELVISCOUNT''. Das Schiff sackte etwas tiefer, funkte, sank aber nicht. Der erste beiden Fangschüsse, um 00:55 und 01:35 Uhr, ging fehl. Dies war die letzten beiden Torpedod die Linder noch in den Rohren hatte. U 202 tauchte dann zum Nachladen der Torpedorohre. Als das U-Boot wieder an die Stelle des Schiffes zurückkam, war dieses verschwunden. Die beschädigte ''ATHELVISCOUNT'' wurde in der Zwischenzeit von einem Schlepper nach St. John´s (Neufundland) geschleppt und ging später zu Reparaturen nach New York (USA). Im April 1943 wurde das Schiff als ''EMPIRE VISCOUNT'' wieder in Dienst genommen. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 7 Marineangehörigen wurden zuerst vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Roe (DD-418)|USS ROE (DD-418)]]'' gerettet. Der Geleitzug-Kommondore, der Kapitän und viele Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen von St. John´s (Kanada). 19 Überlebende wurden von der ''USS ROE (DD-418)'' in New York (USA) an Land gesetzt.
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 [[Athelviking]] - - [[Athelviscount]] - - [[Athene]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

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 | || Baujahr: || || 1929
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-| || Bauwerft: || || Robt. Duncan & Co., Port Glasgow (Großbritannien)
+| || Bauwerft: || || Robt. Duncan & Co., Port Glasgow
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-| || Reederei: || || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London (Großbritannien)
+| || Reederei: || || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London
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-| || Heimathafen: || || Liverpool (Großbritannien)
+| || Heimathafen: || || Liverpool
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 | || Kapitän: || || -
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 [[Athelviking]] ← [[Athelviscount]] → [[Athene]]