Barnegat - Versionsgeschichte

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || USA
|-
| || Typ: || || Fischdampfschiff
|-
| || Baujahr: || || 1919
|-
| || Bauwerft: || || -
|-
| || Reederei: || || Southern Transportation Co.Inc., Philadelphia (USA)
|-
| || Heimathafen: || || Philadelphia
|-
| || Kapitän: || || -
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || -
|-
| || Breite: || || -
|-
| || Tiefgang: || || -
|-
| || Tonnage: || || 914 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || -
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Norfolk/Virginia (USA) - Stamford/Connecticut (USA)
|-
| || Fracht: || || 1.511 t Kohle
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
|-
| || Tote: || ||0
|-
| || Überlebende: || ||3
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 754]]
|-
| || Kommandant: || || [[Hans Oestermann]]
|-
| || Datum: || || 31.03.1940 - 04:19 Uhr
|-
| || Ort: || || Westatlantik
|-
| || Position: || || 37°34' N -75°25' W
|-
| || Planquadrat: || || CA 4997
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Artillerie]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|-
! || Anmerkungen || ||
|-
| || colspan="3" |

Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.

Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).

|}

[[Barnby]] ← [[Barnegat]] → [[Baron Blythswood]]

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 | Tonnage: || colspan="3" | 914 BRT
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-| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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+| Breite: || colspan="3" | -
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-| Tiefgang: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Tiefgang: || colspan="3" | -
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-| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
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-| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Bewaffnung: || colspan="3" | -
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-| colspan="3" | [[U 754]] sichtete am 31.03.1942 um 06:20 Uhr einen Schlepper der drei Leichter im Schlepp hatte. Um 08:00 Uhr griff Oestermann die vier Schiffe mit der Bordkanone an. Er registrierte Treffer auf allen Schiffen, konnte aber das Sinken nicht beobachte. U 754 versenkte an diesem Tag die [[Menominee|MENOMINEE]], sowie die Schlepper [[Allegheny|ALLEGHENY]] und BARNEGAT und beschädigte die [[Ontario|ONTARIO]]. Es gab keine Verluste. Die 3 Überlebenden der BARNEGAT wurde von einem US-Küstenwachschiff USCGC CG 4345 gerettet und bei der Metopkin Inlet Lifeboat Station (USA) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 754]] sichtete am 31.03.1942 um 06:20 Uhr einen Schlepper der drei Leichter im Schlepp hatte. Um 08:00 Uhr griff Oestermann die vier Schiffe mit der Bordkanone an. Er registrierte Treffer auf allen Schiffen, konnte aber das Sinken nicht beobachte. U 754 versenkte an diesem Tag die [[Menominee]], sowie die Schlepper [[Allegheny]] und Barnegat und beschädigte die [[Ontario]]. Es gab keine Verluste. Die 3 Überlebenden der Barnegat wurde vom US-Küstenwachschiff USCGC CG 4345 gerettet und bei der Metopkin Inlet Lifeboat Station (USA) an Land gesetzt.
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-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[Barnby]] - - [[Barnegat]] - - [[Baron Blythswood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Bauwerft:''' || Elektron MD
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-| || '''[[Reederei]]:'''|| Southern Transportation Company Incorporated, Philadelphia
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Southern Transportation Company Incorporation, Philadelphia
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 | || '''Heimathafen''': || Philadelphia
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 | || '''Route:''' || Norfolk (USA) - Stamford (USA)
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 | || '''Fracht:''' || 1.511 t Kohle
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 | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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 | || colspan="3" |
-[[U 754]] sichtete am 31.03.1942 um 06:20 Uhr einen Schlepper der 3 Leichter im Schlepp hatte. Um 08:00 Uhr griff Oestermann die 4 Schiffe mit der Bordkanone an. Er registrierte Treffer auf allen Schiffe, konnte aber das Sinken nicht beobachte. [[U 754]] versenkte an diesem Tag die amerikanische ''[[Menominee|MENOMINEE]]'', sowie die amerikanischen Schlepper ''[[Allegheny|ALLEGHENY]]'' und ''BARNEGAT'' und beschädigte die ''[[Ontario|ONTARIO]]''. Die Überlebenden der '''BARNEGAT'' wurde von einem US-Küstenwachschiff gerettet und bei der Metopkin Inlet Lifeboat Station an Land gesetzt. Am 01.04.1942 wurden alle Überlebenden nach Norfolk (USA) gebracht.
+[[U 754]] sichtete am 31.03.1942 um 06:20 Uhr einen Schlepper der 3 Leichter im Schlepp hatte. Um 08:00 Uhr griff Oestermann die vier Schiffe mit der Bordkanone an. Er registrierte Treffer auf allen Schiffe, konnte aber das Sinken nicht beobachte. U 754 versenkte an diesem Tag die ''[[Menominee|MENOMINEE]]'', sowie die Schlepper ''[[Allegheny|ALLEGHENY]]'' und ''BARNEGAT'' und beschädigte die ''[[Ontario|ONTARIO]]''. Es gab keine Verluste. Die 3 Überlebenden der ''BARNEGAT'' wurde von einem US-Küstenwachschiff gerettet und bei der Metopkin Inlet Lifeboat Station (USA) an Land gesetzt.
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 [[Barnby]] - - [[Barnegat]] - - [[Baron Blythswood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Barnby]] ← Barnegat → [[Baron Blythswood]]

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 | || Bauwerft: || || -
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-| || Reederei: || || Southern Transportation Co.Inc., Philadelphia (USA)
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 | || Heimathafen: || || Philadelphia
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 ! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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-| || Route: || || Norfolk/Virginia (USA) - Stamford/Connecticut (USA)
+| || Route: || || Norfolk (USA) - Stamford (USA)
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 | || Fracht: || || 1.511 t Kohle
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 [[Barnby]] ← [[Barnegat]] → [[Baron Blythswood]]

Barnegat - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 12:41 Uhr

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Andreas am 24. März 2021 um 11:23 Uhr

Andreas am 29. Februar 2020 um 05:38 Uhr

Andreas am 20. März 2019 um 04:12 Uhr

Andreas am 26. Januar 2018 um 17:50 Uhr

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