Benjamin Smith - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 13:11 Uhr

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Andreas am 24. März 2021 um 10:14 Uhr

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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || USA
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
|-
| || Baujahr: || || 1942
|-
| || Bauwerft: || || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Co., Baltimore/Maryland (USA)
|-
| || Reederei: || || South Atlantic Steamship Co., Savannah/Georgia (USA)
|-
| || Heimathafen: || || Wilmington/Delaware (USA)
|-
| || Kapitän: || || George W. Johnson
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 134 m
|-
| || Breite: || || 17,3 m
|-
| || Tiefgang: || || 8,4 m
|-
| || Tonnage: || || 7.177 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || 10.500 t
|-
| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 9 x 2-cm
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Charleston/South Carolina (USA) - Trinidad - Liberia - Takoradi (Ghana)
|-
| || Fracht: || || 8.000 t Militärgüter
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
|-
| || Tote: || ||0
|-
| || Überlebende: || ||66
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 175]]
|-
| || Kommandant: || || [[Heinrich Bruns]]
|-
| || Datum: || || 23.01.1943 - 03:00 Uhr
|-
| || Ort: || || Ostatlantik
|-
| || Position: || || 04°05' N -07°50' W
|-
| || Planquadrat: || || EU 8627
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|-
! || Anmerkungen || ||
|-
| || colspan="3" |

Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.

Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).

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[[Benjamin Harrison]] ← [[Benjamin Smith]] → [[Benlawers]]

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-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Nationalität:''' || USA
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-| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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 | || '''Baujahr:''' || 1942
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-| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Company, Baltimore
+| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
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 | || '''[[Reederei]]:'''|| South Atlantic Steamship Company, Savannah
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 | <br>
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-| || '''Länge:''' || 134 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
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-| || '''Breite:''' || 17,3 m
+| <br>
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-| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
+| <br>
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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-| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12,7-cm, 9 x 2-cm
+| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 9 x 2-cm
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 | || '''Route:''' || Charleston (USA) – Trinidad – Liberia - Takoradi (Ghana)
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 | || '''Fracht:''' || 8.000 t Militärgüter
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 | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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 | || '''Datum:''' || [[23.01.1943]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Mittelatlantik vor Cape Palmas (Liberia)
+| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich San Pédro (Elfenbeinküste)
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 | || '''[[Position]]:''' || 04°05' N - 07°50' West
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 | || colspan="3" |
-[[U 175]] sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns den ersten Torpedo der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot, zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der nächste Tortpedo der das Schiff nach 58 Sekunden vorn traf. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem Fehlschuß um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die ''BENJAMIN SMITH'' die Boote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank die ''BENJAMIN SMITH'' über den Vorsteven. Die Überlebenden: der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, erreichten in 3 Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste) das rettende Ufer. Es gab keine Verluste.
+[[U 175]] sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''BENJAMIN SMITH'' nach 58 Sekunden vorn. Der Treffer zeigete jedoch kaum Wirkung. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem erneuten Fehlschuß, um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo,um 03:24 Uhr, das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die ''BENJAMIN SMITH'' die Rettungsboote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, landeten in drei Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste).
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 | || || Seite 104.
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 [[Benjamin Harrison]] - - [[Benjamin Smith]] - - [[Benlawers]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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-[[Benjamin Harrison]] - [[Benjamin Smith]] - [[Benlawers]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Benjamin Harrison]] - - [[Benjamin Smith]] - - [[Benlawers]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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 | || '''Baujahr:''' || 1942
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-| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Co., Baltimore
+| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Company, Baltimore
 |-
-| || '''[[Reederei]]:'''|| South Atlantic Steamship Co., Savannah
+| || '''[[Reederei]]:'''|| South Atlantic Steamship Company, Savannah
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 | || '''Heimathafen''': || Wilmington
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-'''SCHIFFSMAßE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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-'''ROUTE UND FRACHT'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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-'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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-[[U 175]] sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr in Planquadrat EU 8142 durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns den ersten Torpedo der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot, zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr der das Schiff nach 58 Sekunden vorn traf. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem Fehlschuß um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die ''BENJAMIN SMITH'' die Boote und Flöße aus und verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank die ''BENJAMIN SMITH'' über den Vorsteven. Die Überlebenden, der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, erreichten in 3 Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste) das rettende Ufer. Es gab keine Verluste.
+[[U 175]] sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns den ersten Torpedo der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot, zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der nächste Tortpedo der das Schiff nach 58 Sekunden vorn traf. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem Fehlschuß um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die ''BENJAMIN SMITH'' die Boote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank die ''BENJAMIN SMITH'' über den Vorsteven. Die Überlebenden: der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, erreichten in 3 Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste) das rettende Ufer. Es gab keine Verluste.
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-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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-Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 172.
+(1) Bild der ''BENJAMIN SMITH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' – S. 40.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
-Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 147.
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-Sawyer/Mitchell – '''The Liberty Ships''' – S. 104.
+'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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-(1) Bild der ''BENJAMIN SMITH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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-[[Benjamin Harrison]] - [[Benjamin Smith]] - [[Benlawers]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Benjamin Harrison]] - - [[Benjamin Smith]] - - [[Benlawers]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Benjamin Harrison]] ← Benjamin Smith → [[Benlawers]]

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+| colspan="3" | [[U 175]] sichtete am 22.01.1943 um 18:00 Uhr durch das Sehrohr einen gestoppt liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:15 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 20:00 Uhr mußte das U-Boot zum erneuten Vorsetzen auftauchen. Am 23.01.1943 um 03:00 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Benjamin Smith nach 58 Sekunden vorn. Der Treffer zeigte jedoch kaum Wirkung. Nach einer geringen Detonation lief das Schiff weiter. Nach einem erneuten Fehlschuß, um 03:18 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 03:24 Uhr, das Schiff beim achteren Mast. Nun setzte die Benjamin Smith die Rettungsboote und Flöße aus und die Besatzung verließ das Schiff. Um 04:10 Uhr schoß Bruns einen Fangschuß, der das Heck traf. Nun sank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen, landeten in drei Rettungsboote und mehreren Flößen am 23.01.1943 bei Sassandra (Elfenbeinküste).
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 | || Baujahr: || || 1942
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-| || Bauwerft: || || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Co., Baltimore/Maryland (USA)
+| || Bauwerft: || || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Co., Baltimore
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-| || Reederei: || || South Atlantic Steamship Co., Savannah/Georgia (USA)
+| || Reederei: || || South Atlantic Steamship Co., Savannah
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-| || Heimathafen: || || Wilmington/Delaware (USA)
+| || Heimathafen: || || Wilmington
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 | || Kapitän: || || George W. Johnson
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 ! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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-| || Route: || || Charleston/South Carolina (USA) - Trinidad - Liberia - Takoradi (Ghana)
+| || Route: || || Charleston (USA) - Trinidad - Liberia - Takoradi (Ghana)
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 | || Fracht: || || 8.000 t Militärgüter
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 [[Benjamin Harrison]] ← [[Benjamin Smith]] → [[Benlawers]]

Benjamin Smith - Versionsgeschichte

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Andreas am 25. Juli 2024 um 12:56 Uhr

Andreas am 17. Juni 2024 um 12:20 Uhr

Andreas am 25. Januar 2023 um 13:59 Uhr

Andreas am 24. März 2021 um 10:14 Uhr

Andreas am 2. März 2020 um 04:20 Uhr

Andreas am 19. März 2019 um 04:15 Uhr

Andreas am 2. Februar 2018 um 13:33 Uhr

Andreas am 27. Juni 2009 um 14:15 Uhr

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Allgemeine Daten || || |- | ...“