Bruse - Versionsgeschichte

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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || Norwegen
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
|-
| || Baujahr: || || 1933
|-
| || Bauwerft: || || Nylands Verksted, Oslo
|-
| || Reederei: || || Fred Olsen & Co., Oslo
|-
| || Heimathafen: || || Oslo
|-
| || Kapitän: || || Ole Brekke
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 84 m
|-
| || Breite: || || 12,3m
|-
| || Tiefgang: || || -
|-
| || Tonnage: || || 2.205 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || 3.000 t
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Sydney (Kanada) - Ipswich (Großbritannien)
|-
| || Fracht: || || 1.500 t Holz
|-
| || Geleitzug: || ||''[[SC-11]]''
|-
| || Tote: || ||16
|-
| || Überlebende: || ||5
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 100]]
|-
| || Kommandant: || || [[Joachim Schepke]]
|-
| || Datum: || || 23.11.1940 - 01:17 Uhr
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
|-
| || Position: || || 55°04' N - 12°15' W
|-
| || Planquadrat: || || AM 4566
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

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[[Brumaire]] ← [[Bruse]] → [[Bruxelles]]

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-| || '''Länge:''' || 84 m
+| || '''Länge:''' || 84.00 m
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-| || '''Breite:''' || 12,3m
+| || '''Breite:''' || 12.30 m
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Länge:''' || 84 m
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 | || '''Breite:''' || 12,3m
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 | || '''Tiefgang:''' || -
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.205 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.000 t
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 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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 | || '''Route:''' || Sydney (Kanada) - Ipswich (Großbritannien)
 |-
 | || '''Fracht:''' || 1.500 t Holz
 |-
 | || '''Geleitzug''': || [[SC-11]]
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 | || '''Datum:''' || [[23.11.1940]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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 | || '''[[Position]]:''' || 55°04' Nord - 12°15' West
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-[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]]. Erst war sich Schepke nicht klar das er einen Geleitzug gesichtet hatte. Erst später bemerkte er dass er mitten in diesem stand. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr begann der Angriff. Nach der Versenkung der ''[[Justitia|JUSTITIA]]'' um 00:18 Uhr, der ''[[Ootmarsum|OOTMARSUM]]'' um 01:01 Uhr und der ''[[Bradfyne|BRADFYNE]]'' um 01:17 Uhr, erfolgte um 04:14 Uhr der Torpedo der die ''BRUSE'' versenken sollte. Nach dem Treffer in die Maschine, brach das Achterschiff ab, das auch sofort versank. Der Rest des Schiffes schwamm auf seiner Holzladung und wurde am 28.11.1940 nach Clyde geschleppt. 1941 wurde der Rest abgebrochen. Die Überlebenden: der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[Skeena (D.59)|SKEENA (D.59)]]'' gerettet. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]]. Erst war sich Schepke nicht klar das er einen Geleitzug gesichtet hatte. Erst später bemerkte er dass er mitten in diesem stand. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr begann der Angriff. Nach der Versenkung der ''[[Justitia|JUSTITIA]]'' um 00:18 Uhr, der ''[[Ootmarsum|OOTMARSUM]]'' um 01:01 Uhr und der ''[[Bradfyne|BRADFYNE]]'' um 01:17 Uhr, erfolgte um 04:14 Uhr der Torpedo der die ''BRUSE'' versenken sollte. Nach dem Treffer in die Maschine, brach das Achterschiff ab, das auch sofort versank, der Rest des Schiffes schwamm auf seiner Holzladung und wurde am 28.11.1940 in den Clyde (Großbritannien) geschleppt. 1941 wurde der Rest abgebrochen. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS Skeena (D.59)|HMCS SKEENA (D.59)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
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-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[Brumaire]] ← Bruse → [[Bruxelles]]

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-| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]]. Erst war sich Schepke nicht klar, dass er einen Geleitzug gesichtet hatte. Erst später bemerkte er, dass er mitten in diesem stand. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr begann der Angriff. Nach der Versenkung der [[Justitia|JUSTITIA]] um 00:18 Uhr, der [[Ootmarsum|OOTMARSUM]] um 01:01 Uhr und der [[Bradfyne|BRADFYNE]] um 01:17 Uhr, erfolgte um 04:14 Uhr der Torpedo der die BRUSE versenken sollte. Nach dem Treffer in die Maschine, brach das Achterschiff ab, das auch sofort versank, der Rest des Schiffes schwamm auf seiner Holzladung und wurde am 28.11.1940 in den Clyde (Großbritannien) geschleppt. 1941 wurde der Rest abgebrochen. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS SKEENA (D.59) gerettet und später an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]]. Erst war sich Schepke nicht klar, dass er einen Geleitzug gesichtet hatte. Erst später bemerkte er, dass er mitten in diesem stand. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr begann der Angriff. Nach der Versenkung der [[Justitia]] um 00:18 Uhr, der [[Ootmarsum]] um 01:01 Uhr und der [[Bradfyne]] um 01:17 Uhr, erfolgte um 04:14 Uhr der Torpedo der die Bruse versenken sollte. Nach dem Treffer in die Maschine, brach das Achterschiff ab, das auch sofort versank, der Rest des Schiffes schwamm auf seiner Holzladung und wurde am 28.11.1940 in den Clyde (Großbritannien) geschleppt. 1941 wurde der Rest abgebrochen. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Skeena (D.59) gerettet und später an Land gesetzt.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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