Capulet - Versionsgeschichte

Andreas am 26. September 2024 um 14:42 Uhr

2024-09-26T14:42:20Z

Andreas am 11. Juli 2024 um 13:09 Uhr

2024-07-11T13:09:26Z

Änderungen zeigen

Andreas am 13. März 2023 um 10:30 Uhr

2023-03-13T10:30:37Z

Änderungen zeigen

Andreas am 29. März 2021 um 10:32 Uhr

2021-03-29T10:32:20Z

Änderungen zeigen

Andreas am 18. März 2020 um 03:36 Uhr

2020-03-18T03:36:58Z

Andreas am 11. März 2020 um 05:39 Uhr

2020-03-11T05:39:25Z

Andreas am 12. September 2019 um 06:59 Uhr

2019-09-12T06:59:09Z

Änderungen zeigen

Andreas am 17. Oktober 2018 um 09:31 Uhr

2018-10-17T09:31:08Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! ||
Allgemeine Daten || || |- | ...“

2009-07-18T04:50:41Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || Allgemeine Daten || || |- | ...“

Neue Seite

{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
! || Allgemeine Daten || ||
|-
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
| style="width:10%" |
| style="width:50%" |
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
|-
| || Typ: || || Motortankschiff
|-
| || Baujahr: || || 1932
|-
| || Bauwerft: || || Hunter Swan & Wigham Richardson, Newcastle
|-
| || Reederei: || || C.T. Bowring & Co., London
|-
| || Heimathafen: || || Liverpool
|-
| || Kapitän: || || Edward Henry Richardson
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 140 m
|-
| || Breite: || || 18,1 m
|-
| || Tiefgang: || || 8,6 m
|-
| || Tonnage: || || 8.190 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || 12.470 t
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Curacao - Scapa Flow (Großbritannien)
|-
| || Fracht: || || 3 Passagiere und 11.200 t Treiböl
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-121]]'' (Nachzügler)
|-
| || Tote: || ||9
|-
| || Überlebende: || ||35
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 201]]
|-
| || Kommandant: || || [[Adalbert Schnee]]
|-
| || Datum: || || 02.05.1941
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
|-
| || Position: || || 60°--' N - 16°--' W
|-
| || Planquadrat: || || AL 3133
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|}

[[Caprella]] ← [[Capulet]] → [[Cardinal Gibbons]]

@@ Zeile 19: / Zeile 19: @@
 | || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || C.T. Bowring &. Company Limited, London
+| || '''[[Reederei]]:''' || C.T. Bowring &. Company Limited (Bear Creek Oil &. Shipping Company Limited), London
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || Liverpool
@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 | <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.470 t
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.469 t
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 140 m
+| || '''Länge:''' || 140.32 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 18,1 m
+| || '''Breite:''' || 18.13 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
+| || '''Tiefgang:''' || 8.58 m
 |-
 |<br>
 |-
-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 |-
 |<br>

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Caprella]] - - [[Capulet]] - - [[Cardinal Gibbons]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 36: / Zeile 36: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 140 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 18,1 m
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.190 BRT
+|<br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.470 t
+|<br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
@@ Zeile 66: / Zeile 80: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Curacao - Scapa Flow (Großbritannien)
 |-
 | || '''Fracht:''' || 11.200 t Treiböl sowie 3 Passagiere
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || [[HX-121]] (Nachzügler)
@@ Zeile 107: / Zeile 125: @@
 [[U 201]] sichtete am 02.05.1941 um 16:40 Uhr das Wrack eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 21:14 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das beschädigte Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CAPULET'' in der Mitte, doch der Tanker sank immer noch nicht. Um 21:32 Uhr ließ Schnee auftauchen, und versenkte das Schiff mit 54 Schuß aus der 8,8-cm Bordkanone.
-[[U 552]] sichtete am 28.04.1941 um 12:53 Uhr den Geleitzug [[HX-121]] und tauchte, um 14:59 Uhr, zum Angriff ab. Um 16:15 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ''CAPULET'' und setzte sie in Brand. Daraufhin verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Doch die ''CAPULET'' sank noch nicht. Erst [[U 201]] versenkte das treibende Wrack, am 02.05.1941. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''[[Douglas (D.90)|DOUGLAS (D.90)]]'' (18 Mann) und dem britischen Rettungsschiff ''ZAAFARAN'' (17 Mann) gerettet. Die 18 Überlebenden wurden in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt und die 17 Überlebenden in Greenock (Großbritannien).
+'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
-<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+[[U 552]] sichtete am 28.04.1941 um 12:53 Uhr den Geleitzug [[HX-121]] und tauchte um 14:59 Uhr zum Angriff ab. Um 16:15 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ''CAPULET'' und setzte sie in Brand. Daraufhin verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Doch die ''CAPULET'' sank nicht. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Douglas (D.90)|HMS DOUGLAS (D.90)]]'' (18 Mann) und dem britischen Rettungsschiff ''ZAAFARAN'' (17 Mann) gerettet. Die 18 Überlebenden wurden in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt und die 17 Überlebenden in Greenock (Großbritannien).
 |-
 |}
@@ Zeile 218: / Zeile 196: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
 [[Caprella]] - - [[Capulet]] - - [[Cardinal Gibbons]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 131: / Zeile 131: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 |-
 |}
 [[Caprella]] ← Capulet → [[Cardinal Gibbons]]

Capulet - Versionsgeschichte

Andreas am 26. September 2024 um 14:42 Uhr

Andreas am 11. Juli 2024 um 13:09 Uhr

Andreas am 13. März 2023 um 10:30 Uhr

Andreas am 29. März 2021 um 10:32 Uhr

Andreas am 18. März 2020 um 03:36 Uhr

Andreas am 11. März 2020 um 05:39 Uhr

Andreas am 12. September 2019 um 06:59 Uhr

Andreas am 17. Oktober 2018 um 09:31 Uhr

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || Allgemeine Daten || || |- | ...“

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! ||
Allgemeine Daten || || |- | ...“