Ciltvaira - Versionsgeschichte

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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || Lettland
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
|-
| || Baujahr: || || 1905
|-
| || Bauwerft: || || J.L. Thompson & Sons, Sunderland
|-
| || Reederei: || || Latviijas Kugniecibas Sabidriba, Riga
|-
| || Heimathafen: || || Riga
|-
| || Kapitän: || || Karl Skerbergs
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 105 m
|-
| || Breite: || || 15,4 m
|-
| || Tiefgang: || || 6,5 m
|-
| || Tonnage: || || 3.779 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || 5.885 t
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Corner Brook (Kanada) - Norfolk (USA) - Savannah (USA)
|-
| || Fracht: || || 6.200 t Zeitungspapier
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
|-
| || Tote: || ||2
|-
| || Überlebende: || ||29
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 123]]
|-
| || Kommandant: || || [[Reinhard Hardegen]]
|-
| || Datum: || || 19.01.1942 - 12:00 Uhr
|-
| || Ort: || || Westatlantik
|-
| || Position: || || 35°25' N - 75°23' W
|-
| || Planquadrat: || || CA 7938
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|}

[[Chung Cheng]] ← [[Ciltvaira]] → [[Cingalese Prince]]

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 | || '''Bauwerft:''' || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Latviijas Kugniecibas Sabidriba, Riga
+| || '''[[Reederei]]:''' || Latviijas Kugniecibas Sabidriba (Latvian Shipping Company), Riga
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || Riga
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 | <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.885 t
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.249 t
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 105 m
+| || '''Länge:''' || 105.67 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 15,4 m
+| || '''Breite:''' || 15.49 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
+| || '''Tiefgang:''' || 6.52 m
 |-
 |<br>
 |-
-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
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 [[Chung Cheng]] - - [[Ciltvaira]] - - [[Cingalese Prince]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Länge:''' || 105 m
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 | || '''Breite:''' || 15,4 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.779 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.885 t
+|<br>
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 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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 |-
 | || '''Route:''' || Corner Brook (Kanada) - Norfolk (USA) - Savannah (USA)
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 | || '''Fracht:''' || 6.200 t Zeitungspapier
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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-[[U 123]] sichtete am 19.01.1942 um 09:20 Uhr fünf Fahrzeuge in Kiellinie und lief zum Angriff an. Nachdem Hardegen, um 10:34 Uhr, die ''MALAY'' beschädigt hatte, startete er um 11:00 Uhr den Angriff auf ein weiteres Schiff. Um 12:00 Uhr schoß U 123 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CILTVAIRA'' achtern. Das Schiff brach ein, sank aber nicht sofort. U 123 lief ab um die zuvor beschädigte ''MALAY'' zu versenken. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder gingen zurück an Bord des Schiffes. 20 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Tanker ''SOCONY VACUUM'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt. Das Schiff wurde nun vom brasilianischen Dampfer ''BURY'' gesichtet. 4 Mann der ''BURY'' gingen an Bord der ''CILTVAIRA'' und versuchten das Schiff abzuschleppen, was auch gelang. Jedoch wurde der Bergungsversuch am Abend abgebrochen, der Kapitän und die 8 Besatzungsmitglieder gingen an Bord der ''BURY'' und landeten später in New York (USA). Das verlassene Wrack der ''CILTVAIRA'' wurde dann von einem amerikanischen Schlepper abgeschleppt, sank aber am 21.01.1942.
+[[U 123]] sichtete am 19.01.1942 um 09:20 Uhr fünf Fahrzeuge in Kiellinie und lief zum Angriff an. Nachdem Hardegen, um 10:34 Uhr, die ''[[Malay|MALAY]]'' beschädigt hatte, startete er um 11:00 Uhr den Angriff auf ein weiteres Schiff. Um 12:00 Uhr schoß U 123 einen Torpedo auf dieses Schiff. Der Torpedo traf die ''CILTVAIRA'' achtern. Das Schiff brach ein, sank aber nicht sofort. U 123 lief ab um die zuvor beschädigte ''MALAY'' zu versenken. 2 Besatzungsmitglieder der ''CILTVAIRA'' kamen ums Leben. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder gingen zurück an Bord des Schiffes. 20 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Tanker ''SOCONY VACUUM'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt. Das Schiff wurde nun vom brasilianischen Dampfer ''BURY'' gesichtet. 4 Mann der ''BURY'' gingen an Bord der ''CILTVAIRA'' und versuchten das Schiff abzuschleppen, was auch gelang. Jedoch wurde der Bergungsversuch am Abend abgebrochen, der Kapitän und die 8 Besatzungsmitglieder gingen an Bord der ''BURY'' und landeten später in New York (USA). Das verlassene Wrack der ''CILTVAIRA'' wurde dann von einem amerikanischen Schlepper abgeschleppt, sank aber am 21.01.1942.
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 [[Chung Cheng]] - - [[Ciltvaira]] - - [[Cingalese Prince]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Chung Cheng]] ← Ciltvaira → [[Cingalese Prince]]

Ciltvaira - Versionsgeschichte

Andreas am 26. September 2024 um 15:06 Uhr

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Andreas am 13. März 2023 um 08:40 Uhr

Andreas am 28. März 2021 um 12:48 Uhr

Andreas am 18. März 2020 um 16:33 Uhr

Andreas am 13. März 2020 um 04:42 Uhr

Andreas am 27. September 2019 um 04:42 Uhr

Andreas am 16. Oktober 2018 um 10:18 Uhr

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Allgemeine Daten || || |- | ...“