Empire Toucan - Versionsgeschichte

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Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Thurnstone - - Empire Toucan - - Empire Tourist - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big>SCHIFFSDATEN</big> (1)
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff ([[MOWT]])
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| || '''Kapitän:''' || Hywel Tudor Thomas
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 110,79 m
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| || '''Breite:''' || 16,00 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6,80 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.421 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.700 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Garston (Großbritannien) – Port Sulphur (USA)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
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| || '''Datum:''' || [[29.06.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Cork (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 49°20' Nord – 13°52' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3821
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 31
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[[U 47]] sichtete am 29.06.1940 um 04:44 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:15 Uhr hält U 47 das Schiff, durch fünf Schuß aus der Artillerie an. Um 05:38 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE TOUCAN'' hinten 20 und es brach es in zwei Teile. Aus dem KTB: "Bewundernswert der Funker des Dampfers, der trotz Artilleriefeuer und Torpedoexplosion noch funkt. Zuletzt springt der Mann außenbords mit einem Notfeuer und schwimmt von dem sinkenden Schiff weg". (beide Funker kamen ums Leben). 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''HURRICANE (H.06)'' gerettet und in Plymouth (England) an Land gesetzt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE TOUCAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 46.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 84.
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| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 394, 588 (als ex ''FREEPORT SULPHUR'')
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| 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
|-
| || || '''World War'''
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
|-
| || || Seite 423.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 322.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 21.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 266.
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[[Empire Thurnstone]] - - [[Empire Toucan]] - - [[Empire Tourist]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
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-| Reederei: || colspan="3" | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff ([[MoWT]])
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 [[Empire Thunder]] ← Empire Toucan → [[Empire Tourist]]

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 [[Empire Thurnstone]] - - [[Empire Toucan]] - - [[Empire Tourist]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Route:''' || Garston (Großbritannien) – Port Sulphur (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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-[[U 47]] sichtete am 29.06.1940 um 04:44 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:15 Uhr hält U 47 das Schiff, durch fünf Schuß aus der Artillerie an. Um 05:38 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE TOUCAN'' hinten 20 und es brach es in zwei Teile. Aus dem KTB: "Bewundernswert der Funker des Dampfers, der trotz Artilleriefeuer und Torpedoexplosion noch funkt. Zuletzt springt der Mann außenbords mit einem Notfeuer und schwimmt von dem sinkenden Schiff weg". (beide Funker kamen ums Leben). 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''HURRICANE (H.06)'' gerettet und in Plymouth (England) an Land gesetzt.
+[[U 47]] sichtete am 29.06.1940 um 04:44 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:15 Uhr hält U 47 das Schiff, durch fünf Schuß aus der Artillerie an. Um 05:38 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE TOUCAN'' hinten 20 und es brach es in zwei Teile. Aus dem KTB: "Bewundernswert der Funker des Dampfers, der trotz Artilleriefeuer und Torpedoexplosion noch funkt. Zuletzt springt der Mann außenbords mit einem Notfeuer und schwimmt von dem sinkenden Schiff weg". (beide Funker kamen ums Leben). 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]]'' gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
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