Everene - Versionsgeschichte

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Die Seite wurde neu angelegt: „Everelza - - Everene - - Everleigh - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big>SCHIFFSDATEN</big> (1)
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| || '''Nationalität:''' || Lettland
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1906
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| || '''Bauwerft:''' || Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Greenock
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| || '''[[Reederei]]:''' || Fricis Grauds, Riga
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| || '''Heimathafen:''' || Riga
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| || '''Kapitän:''' || -
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 112,77 m
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| || '''Breite:''' || 16,15 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,01 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.434 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.185 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 7 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Liepaja (Libau/Lettland)
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| || '''Fracht:''' || -
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 19]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| || '''Datum:''' || [[25.01.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Seahouses (England)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°42' Nord – 01°30' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 5186
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
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| || colspan="3" |

[[U 19]] sichtete am 25.01.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:12 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EVERENE'' hinten 20. Nach einer starken Sprengwolke, sank das Schiff langsam. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die 30 Überlebenden wurden von den britischen Fischdampfern ''DOLE'' und ''EVESHAM'' gerettet und später an Land gesetzt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EVERENE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 20.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 88.
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|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 269, 548.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 73.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 15.
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[[Everelza]] - - [[Everene]] - - [[Everleigh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Everelza]] ← Everene → [[Everleigh]]
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 | || colspan="3" | [[U 19]] sichtete am 25.01.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:12 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EVERENE hinten 20. Nach einer starken Sprengwolke, sank das Schiff langsam. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die 30 Überlebenden wurden von den britischen Fischdampfern DOLE und EVESHAM gerettet und später an Land gesetzt.
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+| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 19:'''
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+| || colspan="3" | ''4. Obwohl es aussichtslos erscheint, ungesehen heranzukommen, scheint es sicher, ungehindert heranzukommen.''
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+| || colspan="3" | ''5. Die 3 - 4000 m entfernten Bewacher konnten nicht so schnell herankommen, um den Angriff erfolgreich abzuwehren.''
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-| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20.
+| || colspan="3" | ''Ich wollte zunächst durch die in Abständen zwischen 800 - 1000 m fahrenden Dampfer durchbrechen und von Mondlee her zu schießen. Dazu hätte ich aber noch zu viel mitdrehen müssen, um den gewünschten größten Dampfer zu erreichen. Ich schoß daher aus dem Mond heraus. Dampfer auf mindestens 7000 t geschätzt, gut 120 m lang, tief beladen, 2 weiße Ringe um den Schornstein, helle hohe Aufbauten. Neutralität nicht auszumachen, anscheinend Engländer.''
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-| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88.
+| || colspan="3" | ''2112 - Quadrat 5186 r.u.E. 3. Torpedoschuß: G 7a / 40 sm. vg = 8, y = 90, 61 sec. = 1220 m, Tiefe = 4 m. Treffer hinten 20. Sehr starke Sprengwolke, grau schwarz, Dampfer sinkt langsam achtern weg. (Everene).''
 |-
-| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 269, 548.
+| || colspan="3" | ''2114 - Ich wollte noch vor dem nächsten Dampfer durchbrechen, kam aber zu nahe an dessen Bug, mußte daher tauchen, um weiteren Angriffserfolg zu erhalten. Wegen Schwierigkeiten in der Tiefensteuerung erst auf den nächsten Dampfer zu Schuß gekommen. Diesen auf etwa 3 - 4000 t geschätzt. 1 Schornstein, Dampfer halb beladen.''
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-| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 73.
+| || colspan="3" | ''2127 - 4. Torpedoschuß. G 7e, Vorhalt = 10°, Detonation nach 29 sec. = 435 m. Tiefe = 6 m. Die Wirkung war ungeheuer; mit Zusammenfallen der Sprengwolke war auch der Dampfer verschwunden ([[Gudveig]]). Dicht daneben lag ein anderer Dampfer und 1 Bewacher. Neutralität auch hier nicht auszumachen. Alle 4 Dampfer sanken etwa im Umkreis von 1 sm, 3 sm entfernt von Longstone. Die Beleuchtungsverhältnisse machten eine Schätzung sehr schwierig. Jedoch rechne ich bestimmt mit knapp 20000 t. Nach dem Angriff auf 50 m Tiefe gegangen und mit HF angelaufen. Einige Wasserbomben in größerer Entfernung gehört. Im übrigen bald nach dem Angriff nichts mehr zu horchen. Rückmarsch angetreten.''
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-| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15.
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-Anmerkungen
+Literaturverweise
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-| || colspan="3" |  [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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 [[Everelza]] ← Everene → [[Everleigh]]

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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 7 kn
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 | || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Liepaja (Libau/Lettland)
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 [[U 19]] sichtete am 25.01.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:12 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EVERENE'' hinten 20. Nach einer starken Sprengwolke, sank das Schiff langsam. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die 30 Überlebenden wurden von den britischen Fischdampfern ''DOLE'' und ''EVESHAM'' gerettet und später an Land gesetzt.
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 [[Everelza]] - - [[Everene]] - - [[Everleigh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]