Kahuku - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big> (1*)
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| || '''Bauwerft:''' || Pacific Coast Shipbuilding Company, Bay Point
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| || '''[[Reederei]]:''' || Matson Navigation Company, San Francisco
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| || '''Heimathafen:''' || San Francisco
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| || '''Kapitän:''' || Eric Herbert Johanson
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 126,94 m
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| || '''Breite:''' || 16,15 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,38 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.062 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.215 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 2 x 20 mm, 2 x 50 cal., 1 x 30 cal.
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Trinidad - Tafelbucht (Südafrika) - Busreh (?) - Bandar Shapur (Iran)
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| || '''Fracht:''' || 7.100 t Stückgut inklusive Kräne, Tranktoren und Baumaschinen
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Bauer]]
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| || '''Datum:''' || [[16.06.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich St. George´s (Grenada)
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| || '''[[Position]]:''' || 11°54' Nord - 63°07' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9412
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 17
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 92
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[[U 126]] sichtete am 16.06.1942 um 02:20 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:31 Uhr versenkte Bauer die ''[[Arkansan|ARKANSAN]]'' und lief dann zum Angriff auf den zweiten Dampfer an. Um 03:14 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf den zweiten Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''KAHUKU'' Steuerbord im Maschinenraum. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Auch der Fangschuß, um 04:15 Uhr, brachte das Schiff nicht zum Sinken. Nun ließ Bauer das Schiff mit der Artillerie beschießen. Das Schiff fing an zu brennen und versank dann langsam. Neben der eigenen Besatzung, hatte die ''KAHAKU'' noch 17 Überlebende der von [[U 502]] versenkten ''[[Cold Harbour|COLD HARBOUR]]'' und 46 Überlebende der, ebenfalls von U 502 versenkten ''[[Scottsburg|SCOTTSBURG]]'' an Bord. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 8 Mann der geretteten Besatzungen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 54 gerettet von den anderen beiden Schiffen wurden von den amerikanischen Patrouillenbooten ''OPAL (PYc-8)'' und ''YP-63'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 1 Überlebender der ''SCOTTSBUURG'' wurde gerettet und verbrachte vier Tage lang an Bord von U 126, wurde dann den venezolanischen Dampfer ''MINATAORA'' übergeben und auf Curacao an Land gesetzt.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1*) Bild der ''KAHUKU'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 143, 147.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 108.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 128.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 403, 582.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 36.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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 | || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Trinidad - Tafelbucht (Südafrika) - Busreh (?) - Bandar Shapur (Iran)
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 | || '''Fracht:''' || 7.100 t Stückgut inklusive Kräne, Tranktoren und Baumaschinen
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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-[[U 126]] sichtete am 16.06.1942 um 02:20 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:31 Uhr versenkte Bauer die ''[[Arkansan|ARKANSAN]]'' und lief dann zum Angriff auf den zweiten Dampfer an. Um 03:14 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf den zweiten Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''KAHUKU'' Steuerbord im Maschinenraum. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Auch der Fangschuß, um 04:15 Uhr, brachte das Schiff nicht zum Sinken. Nun ließ Bauer das Schiff mit der Artillerie beschießen. Das Schiff fing an zu brennen und versank dann langsam. Neben der eigenen Besatzung, hatte die ''KAHAKU'' noch 17 Überlebende der von [[U 502]] versenkten ''[[Cold Harbour|COLD HARBOUR]]'' und 46 Überlebende der, ebenfalls von U 502 versenkten ''[[Scottsburg|SCOTTSBURG]]'' an Bord. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 8 Mann der geretteten Besatzungen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 54 gerettet von den anderen beiden Schiffen wurden von den amerikanischen Patrouillenbooten ''OPAL (PYc-8)'' und ''YP-63'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 1 Überlebender der ''SCOTTSBUURG'' wurde gerettet und verbrachte vier Tage lang an Bord von U 126, wurde dann den venezolanischen Dampfer ''MINATAORA'' übergeben und auf Curacao an Land gesetzt.
+[[U 126]] sichtete am 16.06.1942 um 02:20 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:31 Uhr versenkte Bauer die ''[[Arkansan|ARKANSAN]]'' und lief dann zum Angriff auf den zweiten Dampfer an. Um 03:14 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf den zweiten Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''KAHUKU'' Steuerbord im Maschinenraum. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Auch der Fangschuß, um 04:15 Uhr, brachte das Schiff nicht zum Sinken. Nun ließ Bauer das Schiff mit der Artillerie beschießen. Das Schiff fing an zu brennen und versank dann langsam. Neben der eigenen Besatzung, hatte die ''KAHAKU'' noch 17 Überlebende der von [[U 502]] versenkten ''[[Cold Harbour|COLD HARBOUR]]'' und 46 Überlebende der, ebenfalls von U 502 versenkten ''[[Scottsburg|SCOTTSBURG]]'' an Bord. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 8 Mann der geretteten Besatzungen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 54 gerettet von den anderen beiden Schiffen wurden von den amerikanischen Patrouillenbooten ''[[USS Opal (PYc-8)|USS OPAL (PYc-8)]]'' und ''[[USS YP-63]]'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 1 Überlebender der ''SCOTTSBUURG'' wurde gerettet und verbrachte vier Tage lang an Bord von U 126, wurde dann den venezolanischen Dampfer ''MINATAORA'' übergeben und auf Curacao an Land gesetzt.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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-<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
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