M-120 - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''M-120''' war ein Unterseeboot der M (Malyutka)-Klasse, 3. Gruppe Typ XII, der sowjetischen Marine.
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| || colspan="3" |Der Kiel des U-Bootes wurde am 28.01.1940 bei der Krasnoye Sormovo Werft in Gorkiy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.06.1941 und die Indienststellung am 08.11.1941.
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| || colspan="3" |Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden . Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
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| || colspan="3" |Die 45 U-Boote der Serie XII, die zwischen 1936 und 1941 in sechs Abschnitten gebaut wurden, waren 44,5 m lang, 3.30 m breit und hatten einen Tiefgang von 2,60 m. Sie verdrängten 258 Tonnen unter Wasser und 206 Tonnen über Wasser. Das Boot hatte einen Diesel-Eletrischen Antrieb und erreichte eine Geschwindigkeit von über Wasser 14,1 kn (26 km/h) und unter Wasser 8,2 kn (15 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 16 - 19 Mann.
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| || colspan="3" |Bewaffnet waren die kleinen U-Boote mit 2 × 533 mm Torpedorohren (2 Torpedos) und 1 × 45 mm halbautomatisches MG.
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| || colspan="3" |Am 28.09.1942 feuert M-120 zwei Torpedos auf das das rumänische Torpedoboot Naluca, vor der Mündung des Sulina-Flusses in Rumänien, ab. Beide Torpedos verfehlten ihr Ziel.
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| || colspan="3" |Am 26.05. 1947 versenkte M-120 die Wracks der deutschen U-Boote [[U 18]] und [[U 24]] mit Torpedos vor Sewastopol. Die U-Boote waren im August 1944 vor Konstanza selbst versenkt worden und später von den Sowjets gehoben und nach Sewastopol geschleppt.
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| || colspan="3" |Der Verbleib des U-Bootes liegen mir zurzeit keine Angaben vor.
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 | Schiffstyp: || Unterseeboot
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-| Klasse: || M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ XII
+| Klasse: || M-Klasse (Малютка-Klasse) Typ XII
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 | Bauwerft: || Krasnoye Sormovo Werft, Gorki

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 | Schiffstyp: || Unterseeboot
 |-
-| Klasse: || M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ VI
+| Klasse: || M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ XII
 |-
-| Bauwerft: || Krasnoye Sormovo Werft, Gorkiy
+| Bauwerft: || Krasnoye Sormovo Werft, Gorki
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 | Kiellegung: || 28.01.1940
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-| Maschine: || Dieselmotoren - E-Maschinen
+| Maschine: || 1 x Dieselmotor 38KM8 - 1 x E-Maschinen Typ PG60
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-| Leistung: || -
+| Leistung: || 1.200 PS (Diesel) - 240 PS (E-Maschine)
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-| Höchstgeschwindigkeit: || 14,1 kn (26 km/h) über - 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser
+| Höchstgeschwindigkeit: || 15,5 kn (29 km/h) über - 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser
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-| Artillerie: || 1 × 45 mm halbautomatisches MG
+| Artillerie: || 1 × 45 mm L/46 21-KM (Modell 1932)
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-| Torpedobewaffnung: || 2 × 533 mm Torpedorohren - 2 Torpedos
+| Torpedobewaffnung: || 2 × 533 mm Bugtorpedorohren - 2 Torpedos
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 | U-Boot-Abwehr: || /
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 | colspan="3" | uboat.net → [https://uboat.net/allies/warships/ship/4982.html | M-120]
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 | colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_M-class_submarine | Sowjetische M-Klasse]

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-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]] !!!</small>'''
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+{| class="wikitable"
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-| || colspan="3" | Die '''M-120''' war ein Unterseeboot der Malyutka-Klasse (Typ XII) der sowjetischen Marine.
+! colspan="3" | Bewaffnung
 |-
 | ||
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-| || colspan="3" | Der Kiel des U-Bootes wurde am 28.01.1940 bei der Krasnoye Sormovo Werft in Gorkiy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.06.1941 und die Indienststellung am 08.11.1941.
+| Artillerie: || 1 × 45 mm halbautomatisches MG
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-| || colspan="3" | Das Boot hatte eine Verdrängung von 206 ts über und 256 ts unter Wasser. Es war 44,50 m lang, 3,30 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,60 m. Der Diesel-Elektrische Antrieb konnte das Boot auf bis zu 14,1 kn (26 km/h) über und 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 16 - 19 Mann.
+| ||
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war M-120 mit: 2 × 533 mm Torpedorohren (2 Torpedos) und 1 × 45 mm halbautomatisches MG.
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| colspan="3" | Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden . Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
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-| || colspan="3" | Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden . Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
+| colspan="3" | Über den Verbleib des U-Bootes liegen mir zurzeit keine Angaben vor.
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-| || colspan="3" | Am 28.09.1942 feuert M-120 zwei Torpedos auf das das rumänische Torpedoboot Naluca, vor der Mündung des Sulina-Flusses in Rumänien, ab. Beide Torpedos verfehlten ihr Ziel.
+| ||
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-| || colspan="3" | Am 26.05. 1947 versenkte M-120 die Wracks der deutschen U-Boote [[U 18]] und [[U 24]] mit Torpedos vor Sewastopol. Die U-Boote waren im August 1944 vor Konstanza selbst versenkt worden und später von den Sowjets gehoben und nach Sewastopol geschleppt.
+| ||
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-| || colspan="3" |Der Verbleib des U-Bootes liegen mir zurzeit keine Angaben vor.
+! colspan="3" | Quellenangabe
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_M-class_submarine | Sowjetische M-Klasse]
+| colspan="3" | uboat.net → [https://uboat.net/allies/warships/ship/4982.html | M-120]
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+| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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 | || colspan="3" | Die '''M-120''' war ein Unterseeboot der M (Malyutka)-Klasse, 3. Gruppe Typ XII, der sowjetischen Marine.
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-| || colspan="3" |Der Kiel des U-Bootes wurde am 28.01.1940 bei der Krasnoye Sormovo Werft in Gorkiy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.06.1941 und die Indienststellung am 08.11.1941.
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-| || colspan="3" |Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden . Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
+| || colspan="3" | Der Kiel des U-Bootes wurde am 28.01.1940 bei der Krasnoye Sormovo Werft in Gorkiy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.06.1941 und die Indienststellung am 08.11.1941.
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-| || colspan="3" |Die 45 U-Boote der Serie XII, die zwischen 1936 und 1941 in sechs Abschnitten gebaut wurden, waren 44,5 m lang, 3.30 m breit und hatten einen Tiefgang von 2,60 m. Sie verdrängten 258 Tonnen unter Wasser und 206 Tonnen über Wasser. Das Boot hatte einen Diesel-Eletrischen Antrieb und erreichte eine Geschwindigkeit von über Wasser 14,1 kn (26 km/h) und unter Wasser 8,2 kn (15 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 16 - 19 Mann.
+| || colspan="3" | Das Boot hatte eine Verdrängung von 206 ts über und 256 ts unter Wasser. Es war 44,50 m lang, 3,30 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,60 m. Der Diesel-Elektrische Antrieb konnte das Boot auf bis zu 14,1 kn (26 km/h) über und 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 16 - 19 Mann.
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-| || colspan="3" |Bewaffnet waren die kleinen U-Boote mit  2 × 533 mm Torpedorohren (2 Torpedos) und 1 × 45 mm halbautomatisches MG.
+| || colspan="3" | Bewaffnet war M-120 mit: 2 × 533 mm Torpedorohren (2 Torpedos) und 1 × 45 mm halbautomatisches MG.
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-| || colspan="3" |Am 28.09.1942 feuert M-120 zwei Torpedos auf das das rumänische Torpedoboot Naluca, vor der Mündung des Sulina-Flusses in Rumänien, ab. Beide Torpedos verfehlten ihr Ziel.
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-| || colspan="3" |Am 26.05. 1947 versenkte M-120 die Wracks der deutschen U-Boote [[U 18]] und [[U 24]] mit Torpedos vor Sewastopol. Die U-Boote waren im August 1944 vor Konstanza selbst versenkt worden und später von den Sowjets gehoben und nach Sewastopol geschleppt.
+| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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 | || colspan="3" |Der Verbleib des U-Bootes liegen mir zurzeit keine Angaben vor.
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