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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1931
|-
| || '''Bauwerft:''' || A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || New Zealand Shipping Company Limited, London
|-
| || '''Heimathafen:''' || Plymouth
|-
| || '''Kapitän:''' || Wilfred George Evans
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.354 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.825 t
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| || '''Länge:''' || 149.35 m
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| || '''Breite:''' || 20.52 m
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| || '''Tiefgang:''' || 9.88 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Lyttelton (Neuseeland) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
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| || '''Fracht:''' || 8.575 t gefrorene Lebensmittel, Stückgut und 3000 t Blei
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
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|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:20%" |
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| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]]
|-
| || '''Datum:''' || [[06.02.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Hamilton (Bermuda)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 38°21' Nord - 61°13' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 5682
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 56
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 15
|-
| || colspan="3" |

[[U 106]] sichtete am 06.02.1942 einen Dampferschatten und setzte zum Angriff an. Um 12:10 Uhr schoß Rasch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ''OPAWA'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte und besetzte die Rettungsboote. Um 12:45 Uhr tauchte U 106 ab um sich den Gegner genauer zu betrachten, denn Rasch hatte vor das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Um 14:17 Uhr tauchte U 106 auf und versenkte das Schiff mit 93 Schuß aus der Bordkanone. Die ''OPAWA'' versank gegen 14:59 Uhr. 54 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom niederländischen Dampfer ''HERCULES'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 94.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 179.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 166, 506.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 107, 108.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 77.
|-
| 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 223.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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