Pacific (GB) - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1915
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| || '''Bauwerft:''' || Union Iron Works, San Francisco
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Sir Walter H. Cockerline &. Company, Hull ([[MOWT]])
|-
| || '''Heimathafen:''' || Hull
|-
| || '''Kapitän:''' || Alan Francis King
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.034 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.350 t
|-
|<br>
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| || '''Länge:''' || 127.40 m
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|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 17.11 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x MG
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Grangemouth (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 9.000 t Stahlschrott
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-109]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 95]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Gerd Schreiber]]
|-
| || '''Datum:''' || [[02.03.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Port Ness (Hebriden)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°21' Nord - 13°36' Wes
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 1472
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 34
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
|-
| || colspan="3" |

[[U 95]] sichtete am 01.03.1941 um 22:28 Uhr einen abgeblendet fahrenden Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 02.03.1941 um 00:44 Uhr schoß Schreiber den ersten Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 00:47 Uhr, traf die ''PACIFIC'' im Maschinenraum. Der Dampfer sank nun sehr schnell über den Achtersteven. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde vom isländischen Fischdampfer ''DORA'' gerettet und am 05.03.1941 in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 81.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 183.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 387, 588 (als amerikanische PACIFIC)
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 427.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 45.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 75.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
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| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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|}

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