Port Victor - Versionsgeschichte

Andreas am 15. September 2024 um 15:23 Uhr

2024-09-15T15:23:39Z

Änderungen zeigen

Andreas am 1. Mai 2021 um 08:41 Uhr

2021-05-01T08:41:29Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Port Nicholson - - Port Victor - - Portadoc - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite Port Nicholson - - Port Victor - - Portadoc - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span style="color:sadd…“

Neue Seite
[[Port Nicholson]] - - [[Port Victor]] - - [[Portadoc]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
|-
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Port Line Limited, London
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || William Gordon Higgs
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 12.411 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 159.70 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 20.80 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Liverpool (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 7.600 t Gefrorene Lebensmittel und 2.000 t Stückgut
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
|-
| || '''Datum:''' || [[01.05.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°49' Nord - 22°02' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4511
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 19
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 145
|-
| || colspan="3" |

[[U 107]] sichtete am 30.04.1943 um 20:53 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1943 um 00:30 Uhr schoß Gelhaus einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''PORT VICTOR'' an Backbord. Der Dampfer verlangsamte die Fahrt und machte die Rettungsboote klar. Gegen 00:36 Uhr erfolgte der nächste Torpedoschuß, der in der Mitte traf. Nun blieb das Schiff liegen und fierte die Rettungsboote zu Wasser. Um 00:45 Uhr folgte der erste Fangschuß, der vorn traf, das Schiff aber noch immer nicht versenkte. Der Dampfer bekam Backbord-Schlagseite und funkte. Der zweite Fangschuß, um 01:00 Uhr, traf vor der Brücke. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 12 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 74 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 60 Passagiere wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Wren (U.28)|HMS WREN (U.28)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 96.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 148.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 164.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 237.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Port Nicholson]] - - [[Port Victor]] - - [[Portadoc]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]