Reynolds - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1927
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| || '''Bauwerft:''' || R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Bolton Steam Shipping Company Limited, London
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || Roderick David McLeod
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.113 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.060 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 127.63 m
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|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 16.30 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
|-
|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Durban (Südafrika) - Karatschi (Indien/Pakistan)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Militärgüter
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
|-
| || '''Datum:''' || [[31.10.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean östlich Durban (Südafrika)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 30°02' Süd - 35°02' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 9834
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 47
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| || colspan="3" |

[[U 504]] sichtete am 31.10.1942 um 11:22 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:40 Uhr zum Angriff ab. Um 17:18 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''REYNOLDS'' mittschiffs und am Heck. Der Dampfer kenterte und sank innerhalb weniger Sekunden. U 504 lief noch zur Befragung an ein Rettungsboot und lief dann ab. Die Rettungsboote wurden nie wiedergefunden. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 213.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 199.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 97, 508.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 18.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 264.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 30.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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|}

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