Sörholt - Versionsgeschichte

Andreas am 20. September 2024 um 08:44 Uhr

2024-09-20T08:44:30Z

Änderungen zeigen

Andreas am 5. Mai 2021 um 04:25 Uhr

2021-05-05T04:25:48Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Southern Princess - - Sörholt - - Spar - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite Southern Princess - - Sörholt - - Spar - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebr…“

Neue Seite
[[Southern Princess]] - - [[Sörholt]] - - [[Spar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1939
|-
| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || S. Holter-Sörensen (Skibs-Aksjeselskap Igadi), Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
|-
| || '''Kapitän:''' || Jörgen Alfred Jacobsen
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.801 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.180 t
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 129.84 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 16.96 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - New York (USA)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 8.500 t Stückgut inklusive Fleischkonserven, 2.600 t Häute, Wolle und 2.300 t Vegeta
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
|-
| || '''Datum:''' || [[15.09.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik östlich Port of Spain (Trinidad)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 10°45' Nord - 60°00' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 1129
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 7
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 31
|-
| || colspan="3" |

[[U 515]] sichtete am 15.09.1942 um 07:03 Uhr den Schatten eines Dampfers und griff sofort an. Um 07:19 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''SÖRHOLT'' an Steuerbord. Nach den Treffern blieb das Schiff liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 07:35 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer riesigen Explosion brach das Schiff in zwei Teile und versank auf der Stelle. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von zwei Motortorpedobooten gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 221.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 220.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 312, 564.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 118.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 123.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Southern Princess]] - - [[Sörholt]] - - [[Spar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]