Siam II - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1913
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| || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || United Baltic Company, London ([[MOWT]])
|-
| || '''Heimathafen:''' || Bristol
|-
| || '''Kapitän:''' || Aage Larsen
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.637 BRT
|-
|<br>
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.075 t
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| || '''Länge:''' || 130.17 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 16.81 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.55 m
|-
|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
|-
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|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Suezkanal - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 3.502 t Baumwolle, 5.498 t Stückgut und Getreide
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[30.09.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 03°25' Nord - 15°46' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 8831
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
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| || colspan="3" |

[[U 506]] sichtete am 30.09.1942 um 15:40 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 23:47 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff. Mindestens einer dieser Torpedos traf die ''SIAM II''. Doch der Dampfer lief weiter. Um 00:00 Uhr stoppte das Schiff und versank über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer ''[[Nagpore|NAGPORE]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 214.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 215.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 18, 448 (als ex ''SIAM'')
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 41, 42.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 126.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 297.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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