Siamese Prince - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1929
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| || '''Bauwerft:''' || Blythswood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || Prince Line Limited, London
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || Edgar Litchfield
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.456 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.625 t
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| || '''Länge:''' || 139.59 m
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| || '''Breite:''' || 18.38 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.91 m
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|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 14.5 kn
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|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
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|<br>
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| || '''Fracht:''' || Stückgut
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 69]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Jost Metzler]]
|-
| || '''Datum:''' || [[17.02.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°53' Nord - 12°12' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 1435
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 68
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| || colspan="3" |

[[U 69]] sichtete am 17.02.1941 um 15:55 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:19 Uhr schoß Metzler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SIAMESE PRINCE'' an Backbord vorn. Der Dampfer verringerte die Fahrt, blieb liegen, fing an zu funken, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:41 Uhr, traf Backbord achtern. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote, doch das Schiff sank immer noch nicht. Metzler wollte den Dampfer erst mit der Artillerie versenken, doch der Seegang ließ das nicht zu. So schoß er, um 22:12 Uhr, einen weiteren Fangschuß auf den Dampfer. Nach dem Treffer mittschiffs, sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 9 Passagiere kamen ums Leben.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 63.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 215, 475.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 175, 511.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 188.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 43.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 137.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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