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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1923
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| || '''Bauwerft:''' || Skiens Mekaniske Verksted, Skien
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Erling Mortensen (Aksjeselskap Start), Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
|-
| || '''Kapitän:''' || Jacob Bartmann Jacobsen
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.168 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 69.00 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 11.20 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 4.80 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.75 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Sunderland (Großbritannien) - Oslo (Norwegen)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 1.478 t Kohle
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 13]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Max Schulte]]
|-
| || '''Datum:''' || [[31.01.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Fraserburgh (Großbritannien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 57°45' Nord - 01°48' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1864
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 16
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
|-
| || colspan="3" |

[[U 13]] sichtete am 30.01.1940 um 23:45 Uhr sieben Bewacher und drei Dampfer und lief zum Angriff an. Am 31.01.1940 um 00:43 Uhr schoß Schulte, bei sehr schlechtem Wetter, einen Torpedo auf den vorderen Dampfer. Dieser Torpedo traf wahrscheinlich die ''START''. Schulte berichtete einen Dampfer an Steuerbord getroffen zu haben. Dieser brach dann in zwei Teile und versank. Die ''START'' wurde seit dem 29.01.1940 vermißt, als sie den Hafen von Sunderland (Großbritannien) verlassen hatte. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 15.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 223.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 42.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 12.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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