Topa Topa - Versionsgeschichte

Andreas am 22. September 2024 um 11:07 Uhr

2024-09-22T11:07:20Z

Andreas am 6. Mai 2021 um 11:34 Uhr

2021-05-06T11:34:43Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Toorak - - Topa Topa - - Tor II - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite SC…“

2021-02-02T15:03:09Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Toorak - - Topa Topa - - Tor II - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite <big>SC…“

Neue Seite

[[Toorak]] - - [[Topa Topa]] - - [[Tor II]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
|-
| || '''Bauwerft:''' || Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
|-
| || '''Heimathafen:''' || Mobile
|-
| || '''Kapitän:''' || Clarence Edward Mc Coy
|-
| ||
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.356 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.366 t
|-
| || '''Länge:''' || 129.00 m
|-
| || '''Breite:''' || 16.58 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 4 x 12.7 mm (50 cal.), 2 x 7.62 mm (30 cal.)
|-
| ||
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Philadelphia (USA) - Trinidad - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
|-
| || '''Fracht:''' || 6.500 t Stückgut, inklusive Fahrzeuge, Flugzeuge und 800 t Benzin
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Markworth]]
|-
| || '''Datum:''' || [[29.08.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 10°16' Nord - 51°30' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 3323
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 25
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
|-
| || colspan="3" |

[[U 66]] sichtete am 28.08.1942 um 17:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Kurz vor dem Torpedoschuß zackte das Schiff ab und U 66 mußte sich erneut vorsetzen. Am 29.08.1942 um 02:37 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''TOPA TOPA''. Das Schiff fing sofort Feuer und sank gegen 04:02 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer ''CLAN MACINNES'' gerettet und Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 205.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 238, 435.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 434, 586.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 138.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.
|-
| ||
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Toorak]] - - [[Topa Topa]] - - [[Tor II]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Toorak]] - - [[Topa Topa]] - - [[Tor II]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]
+[[Toorak]] ← Topa Topa → [[Tor II]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''Nationalität:''' || USA
@@ Zeile 27: / Zeile 24: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.356 BRT
@@ Zeile 47: / Zeile 42: @@
 | || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 |-
-| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 4 x 12.7 mm (50 cal.), 2 x 7.62 mm (30 cal.)
+| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 |-
 | ||
@@ Zeile 53: / Zeile 48: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''Route:''' || New York (USA) - Philadelphia (USA) - Trinidad - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
@@ Zeile 71: / Zeile 64: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || '''U-Boot:''' || [[U 66]]
@@ Zeile 95: / Zeile 86: @@
 | || '''Tote (Schiff):''' || 25
 |-
-| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
+| || '''Überlebende:''' || 35
 |-
 | || colspan="3" |
-[[U 66]] sichtete am 28.08.1942 um 17:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Kurz vor dem Torpedoschuß zackte das Schiff ab und U 66 mußte sich erneut vorsetzen. Am 29.08.1942 um 02:37 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''TOPA TOPA''. Das Schiff fing sofort Feuer und sank gegen 04:02 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer ''CLAN MACINNES'' gerettet und Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
+[[U 66]] sichtete am 28.08.1942 um 17:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Kurz vor dem Torpedoschuß zackte das Schiff ab und U 66 mußte sich erneut vorsetzen. Am 29.08.1942 um 02:37 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die TOPA TOPA. Das Schiff fing sofort Feuer und sank gegen 04:02 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer CLAN MACINNES gerettet und Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 |-
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:27%" |
+| style="width:25%" |
 |-
 | || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
@@ Zeile 139: / Zeile 136: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 157: / Zeile 151: @@
 |}
-[[Toorak]] - - [[Topa Topa]] - - [[Tor II]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]
+[[Toorak]] ← Topa Topa → [[Tor II]]