Ulysses (1918) - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| || '''Bauwerft:''' || A. Vuijk &. Zonen, Capelle an der Ijssel
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
|-
| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
|-
| || '''Kapitän:''' || Hendrik Jonkman
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.666 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.690 t
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| || '''Länge:''' || 105.52 m
|-
| || '''Breite:''' || 14.70 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.96 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10.16 cm (4 Inch), 4 x MG
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 3.372 t Stück- und Militärguter, inklusive 800 t Munition
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-232]]
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 563]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Götz von Hartmann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[12.04.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 54°30' Nord - 30°30' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6721
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
|-
| || colspan="3" |

[[U 563]] sichtete am 11.04.1943 um 23:50 Uhr den Geleitzug [[HX-232]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der ''[[Pacific Grove|PACIFIC GROVE]]'' um 04:48 Uhr und der Beschädigung der ''[[Fresno City|FRESNO CITY]]'' um 04:40 Uhr, schoß von Hartmann um 04:55 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ''ULYSSES'' im Vorschiff Steuerbord. Das Schiff versank innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Azalea (K.25)|HMS AZALEA (K.25)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 241.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 244.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 553.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 37.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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