Ville de Strasbourg - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
|-
| || '''Bauwerft:''' || North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londonderry
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Union-Castle Mail Steamship Company, London ([[MOWT]])
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || Ernest George Brunel Perkins
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.159 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.530 t
|-
| || '''Länge:''' || 129.54 m
|-
| || '''Breite:''' || 16.30 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.45 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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|-
| || '''Route:''' || Bona (Algerien) - River Mersey (Großbritannien)
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[MKS-5]]
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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|-
| ||
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 371]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Waldemar Mehl]]
|-
| || '''Datum:''' || [[07.01.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nördlich Tigzirt (Algerien)
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| || '''[[Position]]:''' || 37°04' Nord - 04°06' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 9466
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 51
|-
| || colspan="3" |

[[U 371]] sichtete am 07.01.1943 um 17:40 Uhr den Geleitzug [[MKS-5]] und setzte zum Angriff an. Um 18:31 Uhr schoß Mehl einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''VILLE DE STRASBOURG'' und beschädigte sie. Das beschädigte Schiff wurde nach Algier (Algerien) geschleppt. Dort wurde es notdürftig repariert, nach Großbritannien gebracht, komplett repariert und im Februar 1944 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 179.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 250.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 46, 464.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 315.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 241.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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|}

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