Wk 202 - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 15:51 Uhr

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Andreas am 23. August 2024 um 15:52 Uhr

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Andreas am 18. November 2022 um 19:09 Uhr

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Andreas am 2. April 2021 um 11:48 Uhr

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Andreas am 9. Dezember 2019 um 12:59 Uhr

2019-12-09T12:59:34Z

Andreas am 22. März 2018 um 14:41 Uhr

2018-03-22T14:41:36Z

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Andreas am 6. Dezember 2017 um 08:44 Uhr

2017-12-06T08:44:17Z

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Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- | || colspan="3" | ! || '''PLANZEICHNUNG…“

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| || colspan="3" |
! || '''PLANZEICHNUNG TYP Wk 202:'''

[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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|-
 
|-
! || ALLGEMEINE DATEN || ||
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Art: || || Versuchsboot/Walterboot
|-
| || Baujahre: || || 1942 - 1944
|-
| || Baukosten:|| || -
|-
| || Bauwerft: || || '''[[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]'''
|-
| || Bauauftrag für: || || [[U 794]], [[U 795]]
|-
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! || WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE: || ||
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Aufgetaucht: || || 236 [[t]]
|-
| || Getaucht: || || 259 [[t]]
|-
| || Länge über alles: || || 34,60 m
|-
| || Länge Waserlinie: || || -
|-
| || Breite: || || 4,50 m
|-
| || Tiefgang: || || 4,55 m
|-
 
|-
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|-
! || MASCHINENANLAGE || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Dieselmaschine: || || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
|-
| || E-Maschine: || || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
|-
| || Batterie: || || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
|-
| || Schrauben: || || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
|-
| || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 9 [[kn]]
|-
| || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 24 [[kn]]
|-
| || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 1.840 [[sm]] bei 9 [[kn]]
|-
| || Getaucht (Höchstfahrt): || || 117 [[sm]] bei 20 [[kn]] (Walterantrieb)
|-
| || Getaucht (langsame Fahrt): || || 76 [[sm]] bei 2 [[kn]] (konventineller Antrieb)
|-
| || Höchste Zuladung (Brennstoff): || || 14 [[t]] Treiböl und 40 [[t]] [[Aurol]] H²O²
|-
| || Größte auf [[CWL]] : || || -
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
! || BEWAFFNUNG || ||
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Bugtorpedorohre: || || 2 x 53,3-cm
|-
| || Hecktorpedorohre: || || Keine
|-
| || Torpedos: || || 4
|-
| || Minen: || || Keine
|-
| || Deckgeschütz: || || Keine
|-
| || Flugabwehr: || || Keine
|-
 
|-
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|-
! || BESATZUNG || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Insgesamt: || || 12 Mann
|-
| || Offiziere: || || -
|-
| || Mannschaften: || || -
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
! || SONSTIGES || ||
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Ruder: || || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
|-
| || Schnorchel: || || Nein
|-
| || Sehrohre: || || 1 + 1 Zentralesehrohr
|-
| || Betriebstauchtiefe: || || -
|-
| || Maximale Tauchtiefe: || || -
|-
| || Zerstörungstauchtiefe: || || -
|-
| || Tauchzeit (Stillstand): || || -
|-
| || Schnelltauchzeit (in Fahrt): || || -
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
! || ANMERKUNGEN || ||
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || colspan="3" |

Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
|-
 
|-
|}

[[Wa 201]] ← [[Wk 202]] → [[I A]]

[[U-Boot-Typen]]

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-[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
+[[Wa 201|Typ Wa 201]] ← Typ Wk 202
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 | style="width:34%" |
 |-
-|+ Unterseeboote vom Typ Wk 202
+! Datenblatt:
 |-
 | colspan="3" | Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
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 | || ||
 |-
-| || ||
+| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 |-
 | [[U 794|→ Unterseeboot U 794]] || [[U 795|→ Unterseeboot U 795]] ||
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 |-
 ! colspan="3" |
 |-
 | || ||
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 | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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 |}
-[[Wa 201]] ← Wk 202 → [[I A]]
+[[Wa 201|Typ Wa 201]] ← Typ Wk 202

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 [[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - [[I A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
-'''ALLGEMEIN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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 |-
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 |}
-'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''TECHNISCHE DATEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
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 |-
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 |}
-'''MASCHINENANLAGE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''BEWAFFNUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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 |-
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 |}
-'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
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 |-
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 |}
-'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
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 |-
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 [[U 794]], [[U 795]]
 |-
 |}
-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
+| style="width:95%" |
 |-
 | || colspan="3" |
-Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 |-
 |}
-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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 |-
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-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 |-
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