Karl Appel: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „U-Bootfahrer Namen - A {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:cente…“) |
|||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
|- | |- | ||
! Datenblatt: | ! Datenblatt: | ||
| − | ! colspan="3" | ''' | + | ! colspan="3" | '''Karl Appel''' |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | Geburtsdatum: || | + | | Geburtsdatum: || 04.01.1919 |
|- | |- | ||
| − | | Geburtsort: || | + | | Geburtsort: || Steinhübel |
|- | |- | ||
| − | | Geburtsort Lage - Damals: || - | + | | Geburtsort Lage - Damals: || Amt Neisse - Landkreis Neisse - Regierungsbezirk Oppeln - Preußische Provinz Schlesien |
|- | |- | ||
| − | | Geburtsort Lage - Heute: || - | + | | Geburtsort Lage - Heute: || Podkamień - Grimna Nysa - Powiat Nysa - Woiwodschaft Opole - Republik Polen |
|- | |- | ||
| − | | Todesdatum: || | + | | Todesdatum: || 17.07.1942 (23 Jahre) |
|- | |- | ||
| − | | Todesort: || | + | | Todesort: || Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal (Spanien) |
|- | |- | ||
| − | | | + | | Position: || 45° 14' Nord - 12° 22' West |
|- | |- | ||
| − | + | | Todesursache: || Verlust seines Bootes [[U 751]] | |
| − | |||
| − | | Todesursache: || Verlust seines Bootes [[U ]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 39: | Zeile 37: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00.0000 || - | + | | 00.00.0000 || ([[Matrose VII]]) |
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ([[Mechanikergefreiter]]) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ([[Mechanikerobergefreiter]]) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || [[Mechanikermaat]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 55: | Zeile 59: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00. | + | | 00.00.1938 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]]. [[Stammrollennummer]]: UO 346/38 S. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | 00.00. | + | | 00.00.1938 - 00.00.0000 || [[Ausbildung und Lehrgänge]]. |
|- | |- | ||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Nicht ermittelt]]. | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Nicht ermittelt]]. | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00.0000 - | + | | 00.00.0000 - 17.07.1942 || [[Mechanikermaat]] auf [[U 751]] (VII C) unter [[Gerhard Bigalk]]. Letzte Unternehmung: |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || 14.07.1942 - 17.07.1942 - Nordatlantik, nordwestlich Kap Ortegal. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 17.07.1942 || Beim Verlust seines Bootes [[U 751]], im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal, ums Leben gekommen. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Aktuelle Version vom 21. Dezember 2025, 16:37 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für U-Bootfahrer !!!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||