Aktionen

Hermann Michahelles: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(19 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Willy Meyer]] - - [[Hermann Michahelles]] - - [[Hans-Bernhard Michalowski]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten M|M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Willy Meyer]] ← Hermann Michahelles → [[Hans-Bernhard Michalowski]]
  
−
'''LEBENSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed;"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:2%" |
+
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hermann Michahelles'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Geburtsdatum: || colspan="3" | 11.01.1909 (28 Jahre)
 +
|-
 +
| Geburtsort: || colspan="3" | Kiel
 +
|-
 +
| Geburtsort Lage-Damals: || colspan="3" | Stadtkreis Kiel - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
 +
|-
 +
| Geburtsort Lage-Heute: || colspan="3" | Kreisfreie Stadt - Landeshauptstadt - Bundesland Schleswig-Holstein
 +
|-
 +
| Todesdatum: || colspan="3" | 30.07.1937
 +
|-
 +
| Todesort: || colspan="3" | Haunstetten
 +
|-
 +
| Todesort-Damals: || colspan="3" | Regierungsbezirk Schwaben - Gau Schwaben
 +
|-
 +
| Todesort-Heute: || colspan="3" | Stadtteil von Augsburg-Haunstetten-Siebenbrunn (1972) - Regierungsbezirk Schwaben - Bundesland Bayern
 +
|-
 +
| Todesursache: || colspan="3" | Autounfall
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Dienstgrade
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 01.10.1927 || colspan="3" | [[Seekadett]] (Ernennung)
 +
|-
 +
| 01.04.1929 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
 +
|-
 +
| 01.06.1931 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
 +
|-
 +
| 01.10.1931 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
 +
|-
 +
| 01.07.1933 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]]
 +
|-
 +
| 01.10.1936 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]]
 +
|-
 +
| ||  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
 
|-
 
|-
−
| || '''Geburtsdatum:''' || 11.01.1909
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || '''Geburtsort:''' || Kiel
+
| 00.00.0000 || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Todesdatum:''' || 30.07.1937
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || '''Todesort:''' || Haunstetten (Augsburg)
+
! colspan="3" | Militärischer Werdegang
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 05.04.1927 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1927|Crew 27]].
−
 
 
−
'''MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 05.04.1927 - 03.07.1927 || colspan="3" | [[Grundausbildung|Infanteristische Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 04.07.1927 - 31.10.1927 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]].
 
|-
 
|-
−
| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1927|Crew 27]]
+
| 01.11.1927 - 17.03.1929 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Kleinen Kreuzer [[Berlin]].
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 18.03.1929 - 29.03.1930 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 30.03.1930 - 01.05.1930 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang für Fähnriche]] an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
−
 
 
−
'''DIENSTGRADE''' (2)
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 02.05.1930 - 30.05.1930 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang für Fähnriche]] beim [[Sperr-Versuchskommando]].
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 31.05.1930 - 31.07.1930 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für Fähnriche]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1927 || Seekadett
+
| 01.08.1930 - 24.10.1930 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang für Fähnriche]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1929 || Fähnrich zur See
+
| 25.10.1930 - 29.01.1931 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang für Fähnriche]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.06.1931 || Oberfähnrich zur See
+
| 30.01.1931 - 22.09.1932 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Schulschiff [[Schlesien]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1931 || Leutnant zur See
+
| 23.09.1932 - 01.10.1933 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1933 || Oberleutnant zur See
+
| 02.10.1933 - 28.06.1935 || colspan="3" | [[U-Lehrgang  (U-Abwehrschule)|U-Lehrgang]] an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1936 || Kapitänleutnant
+
| 01.07.1935 - 24.07.1935 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 2]] bei der [[Marinelehrwerkstatt]], Kiel.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 25.07.1935 - 30.09.1936 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 2]] (II A).
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 01.10.1936 - 03.02.1937 || colspan="3" | [[Kommandant zur Verfügung]] in der [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille Saltzwedel]], Wilhelmshaven.
−
 
 
−
'''ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 04.02.1937 - 30.07.1937 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 35]] (VII A). 1 Unternehmungen:
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | 08.04.1937 - 17.05.1937 - [[Spanischer Bürgerkrieg]]. Seeüberwachung vor Spanien.
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 || ?
+
| 30.07.1937 || colspan="3" | Bei Haunstetten bei einem Autounfall ums Leben gekommen.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | '''Der Fall Michahelles'''
−
 
 
−
'''WERDEGANG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||  
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Der Unfallhergang
 
|-
 
|-
−
| || 05.04.1927 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| colspan="3" | Michahelles befand sich am frühen Morgen des 30. Juli 1937 auf der damaligen Reichsstraße 17 (heute im Bereich der B17/Haunstetter Straße) allein auf der Fahrt in Richtung Süden. In der Nähe von Haunstetten (südlich von Augsburg) kam sein privater Personenkraftwagen auf gerader Strecke aus ungeklärter Ursache nach rechts von der Fahrbahn ab. Das Fahrzeug prallte mit hoher Geschwindigkeit frontal gegen einen der massiven Alleebäume.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Die Folgen
 
|-
 
|-
−
| || 05.04.1927 - 24.07.1935 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge (3). [[U-Bootsausbildung]] und diverse Kommandos.
+
| colspan="3" | Der Wagen wurde durch die Wucht des Aufpralls im Frontbereich vollständig zertrümmert. Hermann Michahelles war im Wrack eingeklemmt und erlag noch an der Unfallstelle seinen schweren inneren Verletzungen, bevor eine wirksame Rettung möglich war. Die polizeiliche Untersuchung der örtlichen Gendarmerie ergab keine Hinweise auf Fremdverschulden; als wahrscheinlichste Ursachen wurden damals Sekundenschlaf oder ein plötzlicher technischer Defekt am Fahrwerk diskutiert.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Hintergrund und Wirkung
 
|-
 
|-
−
| || 25.07.1935 - 30.09.1936 || [[Kommandant]] von [[U 2]].
+
| colspan="3" | Michahelles galt als technikbegeisterter Offizier, der auch privat leistungsstarke Fahrzeuge bevorzugte. Sein Tod löste in der U-Boot-Waffe (insbesondere in der Flottille „Saltzwedel“) große Bestürzung aus, da er als einer der erfahrensten Kommandanten der ersten Stunde galt und gerade erst das neue U 36 (Typ VII A) übernommen hatte. Sein früher Tod erforderte eine sofortige Umbesetzung des Bootes durch Kapitänleutnant Wilhelm Fröhlich.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1936 - 02.11.1936 || [[Kommandant]] in der [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille SALTZWEDEL]], Wilhelmshaven.
+
! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 03.11.1936 - 30.07.1937 || [[Kommandant]] von [[U 35]].
+
| BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten,  basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1937 || Bei einem Autounfall getötet.
+
| BArch RHD 18  || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||  
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"-Mittler Verlag 1996-S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 161.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches"- Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912-1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB-Antiquariat]
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:76%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="text-align:center" colspan="3" |   Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
 
−
(1) Bild von Hermann Michahelles ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
 
−
 
 
−
(3) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
−
 
 
−
E-Mail Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 +
|}
 
|}
 
|}
  
−
[[Willy Meyer]] - - [[Hermann Michahelles]] - - [[Hans-Bernhard Michalowski]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten M|M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Willy Meyer]] ← Hermann Michahelles ← [[Hans-Bernhard Michalowski]]

Aktuelle Version vom 10. März 2026, 07:32 Uhr

Willy Meyer ← Hermann Michahelles → Hans-Bernhard Michalowski

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Hermann Michahelles
Geburtsdatum: 11.01.1909 (28 Jahre)
Geburtsort: Kiel
Geburtsort Lage-Damals: Stadtkreis Kiel - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
Geburtsort Lage-Heute: Kreisfreie Stadt - Landeshauptstadt - Bundesland Schleswig-Holstein
Todesdatum: 30.07.1937
Todesort: Haunstetten
Todesort-Damals: Regierungsbezirk Schwaben - Gau Schwaben
Todesort-Heute: Stadtteil von Augsburg-Haunstetten-Siebenbrunn (1972) - Regierungsbezirk Schwaben - Bundesland Bayern
Todesursache: Autounfall
Dienstgrade
01.10.1927 Seekadett (Ernennung)
01.04.1929 Fähnrich zur See
01.06.1931 Oberfähnrich zur See
01.10.1931 Leutnant zur See
01.07.1933 Oberleutnant zur See
01.10.1936 Kapitänleutnant
Orden und Auszeichnungen
00.00.0000 -
Militärischer Werdegang
05.04.1927 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 27.
05.04.1927 - 03.07.1927 Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
04.07.1927 - 31.10.1927 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
01.11.1927 - 17.03.1929 Bordausbildung auf dem Kleinen Kreuzer Berlin.
18.03.1929 - 29.03.1930 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
30.03.1930 - 01.05.1930 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
02.05.1930 - 30.05.1930 Sperrlehrgang für Fähnriche beim Sperr-Versuchskommando.
31.05.1930 - 31.07.1930 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
01.08.1930 - 24.10.1930 Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
25.10.1930 - 29.01.1931 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
30.01.1931 - 22.09.1932 Bordausbildung auf dem Schulschiff Schlesien.
23.09.1932 - 01.10.1933 Nicht ermittelt.
02.10.1933 - 28.06.1935 U-Lehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
01.07.1935 - 24.07.1935 Baubelehrung für U 2 bei der Marinelehrwerkstatt, Kiel.
25.07.1935 - 30.09.1936 Kommandant von U 2 (II A).
01.10.1936 - 03.02.1937 Kommandant zur Verfügung in der U-Flottille Saltzwedel, Wilhelmshaven.
04.02.1937 - 30.07.1937 Kommandant von U 35 (VII A). 1 Unternehmungen:
08.04.1937 - 17.05.1937 - Spanischer Bürgerkrieg. Seeüberwachung vor Spanien.
30.07.1937 Bei Haunstetten bei einem Autounfall ums Leben gekommen.
Der Fall Michahelles
Der Unfallhergang
Michahelles befand sich am frühen Morgen des 30. Juli 1937 auf der damaligen Reichsstraße 17 (heute im Bereich der B17/Haunstetter Straße) allein auf der Fahrt in Richtung Süden. In der Nähe von Haunstetten (südlich von Augsburg) kam sein privater Personenkraftwagen auf gerader Strecke aus ungeklärter Ursache nach rechts von der Fahrbahn ab. Das Fahrzeug prallte mit hoher Geschwindigkeit frontal gegen einen der massiven Alleebäume.
Die Folgen
Der Wagen wurde durch die Wucht des Aufpralls im Frontbereich vollständig zertrümmert. Hermann Michahelles war im Wrack eingeklemmt und erlag noch an der Unfallstelle seinen schweren inneren Verletzungen, bevor eine wirksame Rettung möglich war. Die polizeiliche Untersuchung der örtlichen Gendarmerie ergab keine Hinweise auf Fremdverschulden; als wahrscheinlichste Ursachen wurden damals Sekundenschlaf oder ein plötzlicher technischer Defekt am Fahrwerk diskutiert.
Hintergrund und Wirkung
Michahelles galt als technikbegeisterter Offizier, der auch privat leistungsstarke Fahrzeuge bevorzugte. Sein Tod löste in der U-Boot-Waffe (insbesondere in der Flottille „Saltzwedel“) große Bestürzung aus, da er als einer der erfahrensten Kommandanten der ersten Stunde galt und gerade erst das neue U 36 (Typ VII A) übernommen hatte. Sein früher Tod erforderte eine sofortige Umbesetzung des Bootes durch Kapitänleutnant Wilhelm Fröhlich.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"-Mittler Verlag 1996-S. 161. → Amazon
Dr. Erich Uetrecht "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches"- Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912-1935. | → ZVAB-Antiquariat
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Willy Meyer ← Hermann Michahelles ← Hans-Bernhard Michalowski

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hermann_Michahelles&oldid=250578“